مجلتك – magltk.com

الكاتب: شوكت قنبر

  • بالصور … تعرف على أشهر المجرات التي تم رصدها

    منذ مئات آلاف السنين، نظر البشر إلى السماء ليلًا وتساءلوا عما يوجد في الفضاء السحيق، ولماذا وجد كل هذا الكون الواسع.

    بما أن رؤيتنا للسماء أصبحت أكثر وضوحًا، فقد اكتشفنا أجسامًا أخرى أيضًا، مثل الكواكب السبعة الأخرى التي تدور حول شمسنا وأقمارها التي يصل عددها إلى المئات، ورصدنا المذنبات والكويكبات والثقوب السوداء والمجرات المليئة بمليارات النجوم.

    عند النظر إلى السماء في الليالي المظلمة، يمكنك أن ترى حواف مجرتنا درب التبانة، إنها مجرة كبيرة بالنسبة لحجمنا، تشكلت قبل مليارات السنين من الغازات والغبار والنجوم والكواكب والأقمار، ويعتقد العلماء أن مركز كل مجرة في الكون هو ثقبٌ أسود هائل الحجم يبقي المجرة متماسكة بفضل جاذبيته.

    تصنيف المجرات

    كان عالم الفلك الشهير “إدوين هابل” أول من ابتكر نظام تصنيف المجرات، وذلك في عام 1926، وفقًا لتصنيفه المبسط للغاية، هناك خمس أنواعٍ رئيسيةٍ من المجرات وهي:

    • المجرات الحلزونية
    • المجرات الحلزونية الضلعية
    • المجرات العدسية
    • المجرات بيضوية الشكل
    • المجرات غير المنتظم

    كم عدد المجرات في الكون؟

    تشير التقديرات الحالية إلى وجود ما يصل إلى 2 تريليون (ألفي مليار مجرة)، منها المليارات منها توجد في الكون المرئي (أي ضمن النطاق الذي يمكننا نحن البشر رؤيته بالتقنيات الحديثة)، فقط في السنوات الأخيرة، تمكنّا من تقدير وفهم الأشياء الموجودة في الكون، ويستخدم العلماء تلسكوبات مثل “تلسكوب هابل الفضائي” الذي يدور حول الأرض ومرصد “شاندرا للأشعة السينية” والتلسكوب “الأرضي الكبير” التابع للمرصد الأوروبي الجنوبي، وذلك لإجراء عمليات مسحٍ دوريةٍ للسماء وتحديد عدد المجرات الموجودة في بقعة ما.

    تلسكوبات رصد المجرات

    إن مسح السماء وتحديد كل المجرات الموجودة فيه عبر طيف واسع من الأطوال الموجية ليس بالمهمة السهلة، عليك أن ترى من خلال الغبار والمواد الأخرى التي قد تحجب ضوء المجرة، ويستغرق هابل والتلسكوبات الأخرى وقتًا طويلًا لالتقاط هذه الصور وربطها معًا.

    هناك بلا شك مجرات لا نستطيع حتى رؤيتها نظرًا لأن كوننا يتوسع، وبعض المجرات القديمة والبعيدة للغاية، والتي تشكلت بعد فترة وجيزة من الانفجار العظيم، تبتعد عنا أسرع من سرعة الضوء، لذلك، من المستحيل اكتشافها أو رؤيتها لأن الضوء الصادر منها لا يمكن أن يصل إلينا أبدًا.

    يعود الفضل الكبير إلى “تلسكوب هابل” الفضائي الذي سمح لنا بإلقاء نظرة على مكانتنا في الكون، فعندما يستخدم هذا التلسكوب في دراسة حركة المذنبات أو الكواكب، يستخدمه العلماء لالتقاط صورٍ تفصيلية لبقع صغيرة من السماء، وقد أصدر هابل أول مسح فضائي عميق في عام 1995.

    في عام 2016، قال روبرت ويليامز (وهو المدير السابق لمعهد علوم تلسكوب الفضاء) لشبكة Vox الأمريكية: كنا نحاول العثور على منطقة عشوائية من السماء حيث لم يتم إجراء أي مسحٍ لها من قبل، وقد أحدثت الصور ثورة في علم الفلك، فبفضل هذه الصور، رصد علماء الفلك حوالي 1500 مجرة متلألئة، وكشفت الصور اللاحقة المزيد.

    في عام 2012، تم إصدار صورة المجال العميق للغاية من هابل، على مدار عشر سنوات، التقط التلسكوب صورًا لرقعة صغيرة من السماء لمدة 50 يومًا، وقد كشفت الصور مجرات متلألئة من جميع الأشكال والأحجام، هذا ما جعل العلماء يعتقدون بوجود 100 – 200 مليار مجرة في الكون.

    وبعد أربع سنوات فقط، أعاد فريق من الباحثين من جامعة نوتنغهام تحليل صور هابل وقيموا البيانات من المراصد الأخرى، مما أدى إلى ارتفاع تقديرات عدد المجرات في الكون بمقدار 10 أضعاف لتصبح 2 تريليون مجرة، وقد نشر علماء الفلك أرقامهم الجديدة هذه في مجلة الفيزياء الفلكية.

    قال عالم الفيزياء الفلكية كريستوفر كونسيليس من جامعة نوتنغهام في المملكة المتحدة لمجلة ذا أتلانتيك: من المحير للعقل أن أكثر من 90 في المائة من المجرات في الكون الذي يمكن ملاحظته لم تتم دراستها بعد، من يدري ما هي الخصائص المثيرة للاهتمام التي سنجدها عندما نكتشف هذه المجرات باستخدام الأجيال القادمة من التلسكوبات؟

    ويضيف قائلًا: نحن نسعى جاهدين لتطوير أدوات قوية بما يكفي لمشاهدة المجرات التي تبتعد عنا بسرعات فائقة، من المقرر أن يأخذ “تلسكوب جيمس ويب” الفضائي القادم دور تلسكوب هابل ليصبح التلسكوب الفضائي الأبرز في رصد المجرات.

    تلسكوب جيمس ويب أقوى بمئة مرة من تلسكوب هابل، وسيكون قادرًا على استكشاف الكون بتفاصيل أكبر من أي وقت مضى، واكتشاف المجرات البعيدة الخافتة للغاية التي تعذر على كل التلسكوبات السابقة رؤيتها، يأمل علماء الفلك في مشاهدة المجرات التي تشكلت بعد الانفجار العظيم مباشرةً، أي قبل حوالي 13.5 مليار سنة. سيعطينا ذلك نظرة أقرب على بداية كل شيء.

    أسماء المجرات

     مع وجود حوالي100 – 200 مليار مجرة في الكون المرئي، لا عجب أن غالبية هذه المجرات تحمل أسماء مثل M51 و GN-z11 و IOK-1، هذه الترتيبات من الأرقام والحروف مليئة بالمعاني لعلماء الفلك، لكنها لا تكون واضحةً ومفهومةً للجميع، عادةً ما يركز العلماء اهتمامهم على المجرات ذات الشكل المميز والقريبة جدًا والتي يسهل ملاحظتها، إليك نظرة على بعض هذه المجرات ذات الأسماء البارزة.

    مجرة درب التبانة

    منذ آلاف السنين، ألهم الامتداد اللامع لمجرة درب التبانة من النجوم والغبار والغاز الممتد عبر سماء الليل الإغريق القدماء لإعطائها اسمًا هو “طريق الحليب”، على الرغم من أن المؤرخين غير متأكدين من وقت الإشارة إليها لأول مرة باسم درب التبانة.

    يبلغ قطر مجرتنا درب التبانة 100 ألف سنة ضوئية، ويُعتقد أنها تحتوي على 100 مليار نجمٍ على الأقل وربما 400 مليار نجمٍ أو أكثر، إنها مجرة حلزونية ضلعية لها هيكل مركزي يمر في قلبها.

    كان يُعتقد منذ فترة طويلة أن درب التبانة تمتلك ذراعي حلزونيين فقط، إلا أن دراسة استمرت 12 عامًا ونشرت في مجلة الإخطارات الشهرية للجمعية الفلكية الملكية في عام 2013، أكدت أن للمجرة أربع أذرعٍ رئيسية، تقع شمسنا ونظامنا الشمسي في موقعٍ على ذراع الجبار، على بعد حوالي 26 ألف سنة ضوئية من مركز المجرة.

    مجرة الشرغوف

    من المحتمل أن هذه المجرة تكونت عندما اقتربت مجرة أخرى وتداخلت معها بفعل قوى الجاذبية، وربما أثار هذا الجذب نفسه شريط النجوم والغاز الذي يمتد الآن من المجرة وفقًا لوصف وكالة ناسا الأمريكية.

    مجرة العين السوداء

    تحمل مجرة Messier 64 (M64) اسمًا شريرًا إلى حد ما، وهو “العين السوداء” أو مجرة “العين الشريرة”، هذا الاسم مستوحى من اللون الغامق للغبار المحيط بالنواة اللامعة، من المحتمل أن تكون هذه المجرة قد تشكلت بعد اصطدام مجرة أخرى بها.

    في التسعينيات، اكتشف العلماء أن الغاز في المناطق الخارجية للعين السوداء يدور عكس اتجاه عقارب الساعة، هذا بعكس اتجاه الغاز والنجوم القريبة من المركز، اشتبه علماء الفلك في أن هذه المنطقة غير العادية هي آخر بقايا مجرة أصغر اصطدمت بالعين السوداء منذ أكثر من مليار سنة، وتم امتصاصها تدريجيًا.

    تقع العين السوداء في كوكبة Coma Berenices، على بعد حوالي 17 مليون سنة ضوئية من الأرض، وقد تمت دراستها من قبل عالم الفلك الفرنسي “تشارلز ميسييه” في القرن الثامن عشر.

    مجرة سومبريرو

    تعرف هذه المجرة أيضًا باسم Messier 104 (M104)، وهي تقع على بعد حوالي 28 مليون سنة ضوئية من الأرض، ويبلغ عرضها 50 ألف سنة ضوئية، إنها إحدى أضخم المجرات في كتلة العذراء، بحجم 800 مليار شمس وفقًا لموقع تلسكوب هابل الفضائي.

    مجرة الدوامة

    مثل مجرتنا درب التبانة، مجرة Whirlpool (Messier 51 أو M51) هي مجرة حلزونية (المجرات الحلزونية هي أكثر أنواع المجرات شيوعًا، وتمثل حوالي 77 بالمائة من جميع المجرات في الكون)، لهذه المجرة أذرعٍ متعددة تمتد للخارج وتلتف حول مركزٍ مشرق، مركزها ذو اللون الأصفر يعج بالنجوم الأكبر سنًا، بينما تظهر النجوم الأصغر والأكثر إشراقًا على طول أذرعها.

    إن أذرع Whirlpool كما هو الحال في جميع المجرات الحلزونية عبارة عن أماكن تولد فيها النجوم الصغيرة، تقع Whirlpool على بعد 25 مليون سنة ضوئية عن الأرض ويبلغ قطرها 60 ألف سنة ضوئية، وهو مرئية جيدًا من قبل علماء الفلك.

    تم الكشف فيها على أيضًا نهايات نجوم ضخمة، حيث تم رصد انفجار ثلاثة مستعرات عظمى في أعوام 1994 و 2005 و2011.

    مجرة السيجار

    تقع في كوكبة Ursa الرئيسية على بعد حوالي 13 مليون سنة ضوئية من الأرض، وقد سميت Cigar Galaxy بسبب الشكل الإهليجي الطويل لقرصها، وهو ما يظهر بالنسبة لموقع الرؤية لدينا.

    تعرف هذه المجرة أيضًا باسم Messier 82 (M82)، وهي واحدة ذات معدل ولادة نجمي مرتفع بشكل استثنائي، وفقًا لوكالة الفضاء الأوروبية (ESA)، تولد النجوم في مناطقها الوسطى أسرع بعشر مرات من مجرة درب التبانة.

    مجرة عجلة العربة

    تشبه عجلة عربة كبيرة الحجم، ويقدر أن طولها يبلغ 150 ألف سنة ضوئية وفقًا لموقع تلسكوب هابل الفضائي، يكون المركز لامع مع سحابات رقيقة من الغبار والغاز تشع إلى الخارج.

    نتج الشكل غير العادي لمجرة Cartwheel عن تصادم كوني منذ ملايين السنين، وفقًا لوصف موقع Chandra X-Ray Observatory، كانت في الأصل مجرة حلزونية كبيرة، لكن مجرة أصغر اخترقت مركزها، مما أدى إلى انتشار النجوم تمامًا مثل سقوط حجر في الماء يسبب تموجات منتشرة إلى الخارج.

    تقع على بعد 500 مليون سنة ضوئية من الأرض، في كوكبة النحات.

    مجرة عباد الشمس

    كانت Galaxy Messier 63 (M63)، المعروفة أيضًا باسم Sunflower Galaxy هي المدخل رقم 63 في كتالوج عالم الفلك الفرنسي “تشارلز ميسييه” للأجرام السماوية، والذي نشر عام 1781، وأطلق عليها اسمًا منمق بسبب التصاعد الضيق لأذرعه العديدة، وهو ما يشبه النمط الموجود في مركز زهرة الشمس.

    تقع مجرة عباد الشمس على بعد حوالي 27 مليون سنة ضوئية من الأرض.

  • ما مصادر الطاقة المتجددة؟

    الطاقة المتجددة هي مصدر طاقة دائم لا ينتهي، أي أنه لا ينفذ أبدًا مثل الطاقة الشمسية، وغالبًا ما يتم استخدام مصطلح “الطاقة البديلة” لأن الطاقة المتجددة تستخدم كبديل عن الطاقة غير المتجددة التي تعتبر طاقة غير دائمة ويمكن أن تنفذ وتنتهي مثل الفحم والنفط.

    مفهوم الطاقة الخالية من الكربون أو قليله الكربون

    إن الطاقة الكهربائية التي يتم توليدها في المفاعلات النووية هي طاقة غير متجددة لكنها تكون خالية من الكربون، فتوليد هذه الطاقة لا يؤدي إلى انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون في الجو، وهذا يعني أنها مثل الطاقات المتجددة، تعتبر طاقة صديقة للبيئة ولا تؤثر على المناخ بشكل سلبي.

    تسمى الطاقة الكهربائية التي يتم توليدها من مصادر الطاقة التي لا تبعث غاز ثاني أكسيد الكربون بالكهرباء الخالية من الكربون، لكن هذا لا يعني أن هذه الطاقة ليس لها سلبيات، فالطاقة النووية ينتج عنها نفايات نووية يصعب التخلص منها، ويمكن أن يؤدي التخلص منها بطريقه غير صحيحة إلى ضرر كبير في البيئة.

    ما هي مصادر الطاقة المتجددة؟

    سنتحدث في هذا المقال عن مصادر الطاقة المتجددة الأكثر شيوعًا في الوقت الحالي، وهي الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والطاقة الكهرمائية وطاقة المد والجزر الطاقة الحرارية الأرضية وطاقة الكتلة الحيوية. بالإضافة إلى مصادر طاقة متجددة لم تسمع عنها من قبل.

    الطاقة الشمسية

    الطاقة الشمسية هي مصدر الطاقة الأكثر توفرًا على كوكب الأرض، فكمية الطاقة الشمسية التي تصل إلى كوكبنا في كل ساعة تكفي لتلبية احتياجات الكوكب من الطاقة لمدة سنة كاملة.

    إن الطاقة الشمسية هي مصدر دائم ومتوفر في كل مكان تقريبًا، لكن الاستفادة من هذه الطاقة يتطلب العديد من الأدوات والبنية التحتية، كما تتأثر هذه الطاقة بالموقع الجغرافي والموسم وتواجد الغيوم، على سبيل المثال، في دول إفريقيا الصحراوية، يمكن الاستفادة من الطاقة الشمسية بشكلٍ كبير، لكن في دول شمال أوروبا، تكون الطاقة الشمسية أقل مما هي عليه في أفريقيا.

    طاقة الرياح

    تعتبر الرياح أيضًا مصدرًا نظيفًا ودائمًا للطاقة ويمكن استخدامه في كل مكان تقريبًا، خلال الأعوام الأخيرة، شهد العالم زيادة في عدد مزارع الرياح التي يتم من خلالها تحويل طاقة الرياح إلى طاقة كهربائية عن طريق توربينات خاصة تولد الكهرباء وتقوم بتغذية الشبكات الكهربائية العامة.

    الطاقة الكهرومائية

    الطاقة الكهربائية هي الكهرباء التي يتم توليدها من حركة المياه الجارية في الأنهار، ولتحقيق أكبر استفادة من الطاقة الموجودة في المياه، يتم إنتاج الطاقة من خلال توربينات على السدود والحواجز التي يبنيها البشر على الأنهار، ويساعد تدفق الماء القوي في تحريك التوربينات ويولد كمية كبيرة من الكهرباء.

    الطاقة الكهرومائية هي أكثر استدامة وموثوقية من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، لأنه من الممكن التحكم في تدفق المياه من خلال السدود والحواجز التي تقام على الأنهار ويمكن أن يكون للطاقة الكهرومائية استخدامات تجارية بحيث يتم توصيلها إلى المنازل أو الشبكات العامة.

    طاقة المد والجزر

    المد والجزر هي ظاهرة ارتفاع وانخفاض منسوب مياه البحار والمحيطات نتيجة تأثير جاذبية القمر عليها، ويؤدي ارتفاع وانخفاض هذا المنسوب إلى تشكيل طاقة يمكن الاستفادة منها من خلال تشغيل توربينات مخصصة. لكنه طاقة المد والجزر تكون غير موثوقة ولا يمكن الاستفادة منها دائمًا لأن معدل المد والجزر وارتفاع وانخفاض منسوب المياه يكون غير ثابت. إلا أن العلماء تمكنوا من إيجاد طرق يمكن من خلالها التنبؤ بمعدل المد والجزر مما يساعد على تعويض الفترات التي يكون فيها المد قليلًا.

    الطاقة الحرارية الجوفية

    تكون درجات الحرارة في جوف الأرض عالية جدًا لدرجة يمكن الاستفادة منها وتحويل الطاقة الحرارية الأرضية الجوفية إلى طاقة تستخدم في تدفئة المنازل أو توليد التيار الكهربائي، وتعتبر دولة أيسلندا من أكثر الدول التي تستخدم الطاقة الحرارية الجوفية للأرض وذلك بفضل وجود عدد كبير من البراكين النشطة فيها.

    طاقة الكتلة الحيوية

    تنتج طاقة الكتلة الحيوية عن تحويل المواد النباتية إلى وقود صلب، بمعنى آخر يتم حرق المواد العضوية لتوليد التيار الكهربائي، لكن أنا لا أتحدت هنا عن حرق الأخشاب التي تؤدي إلى تلوث البيئة، بل نتحدث عن تحويل نفايات صناعية وزراعية إلى وقود صلب أو سائل أو غاز للحصول على طاقة رخيصة يمكن إنتاجها بتكلفة قليلة.

    مستقبل الطاقة المتجددة

    أدى ازدياد عدد سكان الأرض إلى زيادة الطلب على الطاقة من أجل تزويد المنازل والمعامل والمؤسسات بطاقة كي تعمل، ساهم ذلك بشكلٍ فعال في زيادة الابتكار في مصادر طاقة متجددة ومستدامة بهدف تأمين ما نحتاجه من طاقة مع ضمان عدم التأثير على البيئة والمناخ.

    في الوقت الحالي، يتم توليد 26 بالمئة من التيار الكهربائي في العالم من مصادر الطاقة المتجددة، وبحسب وكالة الطاقة الدولية، سيتم توليد 30% من التيار الكهربائي في عام 2024 من مصادر الطاقة المتجددة.

    في عام 2020، تمكنت المملكة المتحدة من تحقيق إنجاز كبير في مجال استخدام الطاقة المتجددة في يوم الأربعاء 10 يونيو، حيث احتفلت المملكة المتحدة بمرور شهرين كاملين تم فيهما توليد الطاقة في البلاد من مصادر متجددة فقط.

    يتوقع الخبراء أن يستمر الطلب على الطاقة المتجددة ويزداد في المستقبل، كل ذلك مدفوعًا بزيادة الطلب العام على الطاقة في العالم، ومع مرور الزمن، ستنخفض تكاليف إنتاج الطاقة المتجددة مما سيزيد من انتشارها في الدول مخفضة الدخل.

    ما هي مزايا الطاقة المتجددة؟

    في حال استخدام الطاقة المتجددة في منزلك، ستكون المزايا التي يتم الحصول عليها كثيرة ومتنوعة وهي:

    توفير تكاليف الكهرباء، فبعد أن تقوم بتركيب نظام توليد الطاقة المتجددة وتدفع ثمنه، ستكون أقل اعتمادًا على شبكات الطاقة الوطنية مما يؤدي إلى خفض فواتير الكهرباء.

    في بعض دول العالم مثل المملكة المتحدة، تقوم الدولة بدفع بعض المال لقاء التيار الكهربائي الذي يتم توليده من مصادر الطاقة المتجددة، ما يعني أن الناس الذين يستخدمون هذه المصادر في منازلهم سيحصلون على بعض المال.

    يمكن في بعض الدول التي تمتلك بنية تحتية جيدة أعادة بيع الكهرباء التي يتم توليدها من مصادر الطاقة المتجددة، فإذا كانت كمية الطاقة التي يتم توليدها في المنزل فائضة عن حاجته، يمكن توصيلها إلى الشبكة المحلية الوطنية الحصول على بعض المال مقابل ذلك.

    تقليل البصمة الكربونية، فجميع مصادر الطاقة المتجددة لا تولد غاز ثاني أكسيد الكربون ولا تلوث البيئة أو تؤثر على المناخ، وبحسب التقديرات، تركيب ألواح الطاقة الشمسية والاعتماد عليها في توليد الكهرباء المنزلية يمكن أن يوفر 1.5 – 2 طن من الكربون سنويًا لكل منزل.

    حقائق عن الطاقة المتجددة

    • تشكيل الألواح الشمسية حوالي 5% من الطلب العالمي على مصادر الطاقة في عام 2020، ومن المرجح أن تصل هذه النسبة إلى 9% في عام 2030.
    • بحلول عام 2050، يمكن توليد ما يعادل 95 بالمئة من الطاقة في العالم من مصادر متجددة.
    • يتوقع الخبراء أن تعتمد قارة أفريقيا على مصادر الطاقة المتجددة بنسبة 100% بحلول عام 2050.
    • انخفض سعر الألواح الشمسية التي تولد الطاقة الكهربائية من أشعة الشمس بنسبة 99% خلال العقود الأربعة الأخيرة.
    • حسب إحدى الدراسات الأمريكية، تساهم مصادر الطاقة المتجددة في تأمين وظائف أكثر بثلاث مرات من الطاقة التي يتم توليدها عن طريق حرق الوقود الأحفوري.
    • في الوقت الحالي، أصبحت الاستثمارات في الطاقة المتجددة تفوق الاستثمارات في الوقود الأحفوري، وتبلغ القيمة السوقية للطاقة المتجددة في أنحاء العالم بحوالي 250 مليار دولار.

    مصادر طاقة متجددة لم تسمعها من قبل

    يحاول البعض ابتكار وسائل جديدة لتوليد الطاقة من المصادر المتجددة وتغيير الطريقة التي نستخدمها لتوليد الطاقة في منازلنا، فيما يلي بعض الأفكار التي يمكن من خلالها توليد طاقة في كل أنحاء العالم وحتى خارج كوكب الأرض:

    الرياح الشمسية

    يعمل علماء وباحثون في جامعة واشنطن على مشروع واعد يمكن من خلاله استخدام الطاقة الموجودة في الرياح الشمسية لتوليد الكهرباء، ويقدر الخبراء أن كمية الطاقة التي يمكن توليدها تعادل مليار مليار ميجاوات من الكهرباء، أي أكثر بـ 100 مليار مرة من كمية الطاقة التي يستهلكها العالم حاليًا، والآن توجد تقنية لتسخير طاقة الأشعة الشمسية الموجودة في الفضاء، وهب مركبه فضائية يابانية، لكن التحدي الذي يواجهه العلماء هو كيفية نقل الطاقة المولدة بهذه الطريقة من الفضاء إلى كوكب الأرض.

    الوقود الحيوي من الطحالب

    يعتبر هذا الوقود بديلًا للوقود الأحفوري السائل وهو ينتج عن معالجة الطحالب وتحويلها إلى مصدر وقود يمكن استخدامه مثل الوقود الأحفوري العادي، لكنهم دون أي انبعاثات ضارة بالبيئة، ويمكن زراعة الطحالب بشكل أكثر كفاءة من المحاصيل الأخرى مثل الحبوب، يمكن زراعتها في المياه المالحة ومياه الصرف الصحي.

    حرارة الجسم

    قام بعض الخبراء في السويد بابتكار مصدر طاقة جديد يمكن من خلاله توليد الطاقة من حرارة أجسام المسافرين الذين يتجمعون في محطة ستوكهولم المركزية كل يوم. حيث يتم توجيه حرارة الجسم من خلال نظام التهوية في المحطة من أجل تسخين خزانات مياه موجودة تحت الأرض، ثم ضخ الماء الساخن في نظام التدفئة إلى مبنى ومكاتب قريبة تملكها الشركة. وقد كلف في هذا المشروع 30 ألف دولار أمريكي فقط، وقد ساهم في توفير الطاقة للمبنى الذي وصلت تكلفة بناءه إلى مئات ملايين الدولارات.

    حلبه الرقص

    هذه طريقة غريبة لتوليد الطاقة، حيث تم تزويد حلبة رقص في مدينة روتردام الهولندية بأغطية خاصة يمكن من خلالها تحويل طاقة الضغط الحركية إلى كهرباء يمكن استخدامها في إضاءة الأنوار في الحلبة نفسها. يقول مطورو هذه التقنية الجديدة أن الشخص العادي يسير 1500 مليون خطوة خلال حياته، فلماذا لا نستخدم هذه الخطوات في مشروع تجاري. وقد أعجبت إحدى الشركات البريطانية في لندن بهذه التقنية وقامت بتطوير شارع ذكي لتوليد الطاقة من خطوات الأشخاص الذين يسيرون عليه.

    قنديل البحر

    نعود إلى السويد مرة أخرى وتحديدا إلى جامعة تشالمرز للتكنولوجيا حيث يعمل فريق على إنتاج خلايا وقود بيولوجية تحتوي على البروتينات الفلورية لقنديل البحر.

    الكحول المصادر

    تم التفكير في هذه الطريقة في السويد عام 2007 بعد أن تمت مصادرة 185 ألف جالون من الكحول على حدود البلاد، وبدلًا من إتلاف هذه الكمية الكبيرة كما كان يجري في السابق، قامت السلطات بمزج هذا الكحول مع مصادر طاقة أخرى مثل بقايا الحيوانات من المسالخ والمخلفات البشرية لإنتاج وقود حيوي يستخدم في وسائل النقل العام، ساهم ذلك في توفير 5 ملايين لتر من الوقود الأحفوري، وأدى إلى تقليل انبعاثات الكربون بمعدل 12 ألف طن متري.

  • قصة نجاح شركة أمازون – وما هي الدروس التي يمكن أن يقدمها جيف بيزوس؟

    فيما يلي بعض دروس ريادة الأعمال التي تعلمنا إياها قصة تأسيس أكبر شركة تجارة إلكترونية في العالم.

    كان جيف بيزوس مؤسس شركة أمازون أغنى شخص في العالم خلال السنوات الثلاث الماضية. في الواقع، نمت ثروته بمعدل 13 مليار دولار في يوم واحد، لتصل إلى 189 مليار دولار.

    ولكن لم يكن هذا هو الحال دائمًا، فقبل أن تصبح شركة أمازون أكبر شركة تجارة إلكترونية في العالم، كان بيزوس مراهقًا أمريكيًا نشأ في حي سكانه متوسطو الدخل في هيوستن بولاية تكساس الأمريكية.

    نشأ منذ صغره بفضول ورؤية للمستقبل. أثناء دراسته في الكلية، قام بتطوير Dream Institute، وهو مركز يشجع التفكير الإبداعي بين الطلاب.

    تخرج مع رتبة الشرف في الهندسة الكهربائية وعلوم الحاسب الآلي من جامعة برينستون في 1986، وقام ببعض الأعمال قبل الانضمام إلى شركة استثمار في نيويورك هي DE Shaw & Co.

    في تلك الشركة، صعد بيزوس بسرعة وتم تعيينه نائبًا أول للرئيس الشركة، ليصبح أصغر شخص يشغل هذا المنصب في الشركة.

    بداية شركة أمازون كمتجر صغير لبيع الكتب عبر الإنترنت

    فهم بيزوس النمو السريع للإنترنت والذي بلغ 2300 بالمئة سنويًا بحلول عام 1993، مما دفعه إلى مشاركة فكرة بيع الكتب عبر الإنترنت مع رئيسه وزملائه. ومع ذلك، تم اعتبار هذه الفكرة مجنونة في ذلك الوقت وتم تجاهلها.

    في عام 1994، قرر جيف بيزوس ترك الشركة وتحقيق حلمه في “تأسيس أكبر متجر لبيع الكتب على الإنترنت في العالم”. لقد اتخذ القرار وخرج من منطقة الراحة الخاصة به وخاطر لأنه وجد حاجة في السوق لم يملأها أحد حتى الآن.

    انتقل بيزوس إلى سياتل بواشنطن لافتتاح مكتبة افتراضية. عمل من المرآب الخاص به مع بعض المساعدين وبدأ في تطوير البرنامج الخاص بالموقع. أطلق على شركته اسم Amazon، نسبةً إلى نهر أمازون الشهير، وباع كتابه الأول في يوليو عام 1995.

    سرعان ما أصبحت أمازون رائدة في التجارة الإلكترونية. كان الموقع مفتوحًا على مدار 24 ساعة في اليوم، وكان سهل الاستخدام، حيث شجع المستخدمين على كتابة مراجعاتٍ للكتب الخاصة بهم، وقدم خصومات وتوصيات مخصصة وإمكانية البحث عن الكتب.

    إضافة منتجات جديدة وخدمات رائدة

    في يونيو عام 1998، بدأت شركة أمازون ببيع الأقراص المدمجة وكذلك تنسيقات الفيديو الأخرى. في عام 1999، أضاف بيزوس مزادات للموقع واستثمر في متاجر افتراضية أخرى. شجع نجاح أمازون تجار التجزئة الآخرين بما في ذلك سلاسل الكتب الرئيسية على إنشاء متاجر عبر الإنترنت.

    مع نمو أعمال التجارية عبر الإنترنت، رأى بيزوس الحاجة إلى التنويع، وبحلول عام 2005، قدمت أمازون مجموعة واسعة من المنتجات، بما في ذلك الإلكترونيات والملابس والمنتجات الاستهلاكية. قامت أمازون بالتنويع بشكل أكبر في عام 2006 من خلال تقديم Amazon Web Services (AWS)، وهي خدمة حوسبة سحابية أصبحت أكبر خدمة حوسبة سحابية في العالم.

    في أواخر عام 2007، أطلقت الشركة جهاز قراءة محمول يسمى Kindle، وهو قارئ كتب رقمي مزود باتصال لاسلكي بالإنترنت، والذي يسمح للعملاء بشراء وتنزيل وقراءة وتخزين مجموعة واسعة من الكتب.

    أعلنت أمازون في عام 2010 أن مبيعات كتب كيندل قد تجاوزت مبيعات الكتب في كل أنحاء العالم، وفي نفس العام، بدأت شركة أمازون في إنتاج برامج تلفزيونية وأفلام خاصة بها عن طريق قسم استوديوهات أمازون. ارتفع صافي مبيعات أمازون السنوية من 510 ألف دولار في عام 1995 إلى ما يعادل من 233 مليار دولار في عام 2018.

    ثقافة الابتكار في أمازون

    لم يقتصر نجاح أمازون على كونها رائدة في التجارة الإلكترونية، فبالإضافة إلى ذلك، أنشأ جيف بيزوس شركة كسرت النماذج.

    غيرت أمازون صناعة النشر، وأنشأت شكلًا جديدًا يتيح النشر الذاتي للمؤلفين غير المعروفين، وغيرت طرق القراءة مع جهاز كيندل والكتب الإلكترونية، وابتكر خدمات البث والموسيقى والفيديو.

    كيف أصبحت شركة أمازون ملكة التجارة الإلكترونية؟

    أدرك جيف بيزوس أن مفتاح نجاح أمازون يعتمد على اتساع وتوسع سوقها. نتيجة لذلك، أجرى جيف بيزوس تغييرات جديدة.

    في عام 2002، ما يمكن أن يصبح مشكلة لأي مدير أصبح فرصة ذهبية جديدة لبيزوس. حيث أن شركة أمازون كانت تقوم بتخزين كميات كبيرة من البيانات وحماتها وحماية معلومات المستخدمين وتأمينها، أدى ذلك إلى قيام الشركة بتشكيل خدمة Amazon Web Services، وهي أكبر خدمة للحوسبة السحابية وصلت إيراداتها إلى 5.49 مليار دولار في الربع الأول من عام 2018، وهذا يمثل 10 بالمئة فقط من إجمالي أرباح شركة أمازون.

    لم يكتف بيزوس بكل هذا النجاح، وركز على فرضية أن شركته تتمحور حول العملاء، ففي عام 2005 أطلق برنامج اشتراك أمازون برايم الخاص به، والذي يقوم بشحن المنتجات المشتراة من متجره عبر الإنترنت خلال فترة زمنية قصيرة. بحد أقصى 48 ساعة، وكل ذلك مجانًا. ثم تطورت خدمة أمازون برايم، وهي تشمل الآن خدمة الاشتراك السابقة، بالإضافة إلى مشاهدة قنوات التلفزيون عبر الإنترنت، ومكتبة ضخمة من الموسيقى والأفلام الحصرية.

    بالإضافة إلى كل ذلك، دخلت شركة أمازون في عالم الموضة للتنافس مع أكثر من 70 علامة تجارية خاصة بملابس الأطفال والرضع والرجال والنساء.

    دروس يمكن تعلمها من جيف بيزوس

    تترك لنا قصة جيف بيزوس بضعة دروس في ريادة الأعمال مثل:

    • كن فضوليا، انظر حولك ما الذي يحدث في المجتمع؟ ابحث عن احتياجات أو أنشئ احتياجات جديدة للعملاء المحتملين، اذهب أبعد من ذلك.
    • اكسب المال بما أنت شغوف به، اعثر على ما يجعلك سعيدًا واعمل بجد لتحقيقه. من المؤكد أنك ستبذل المزيد من الجهد إذا كان هذا هو ما تريد.
    • لا تخف من الفشل أو الرفض. إن عدم اهتمام أحد بفكرتك لا يعني أنها فكرة سيئة، فأنت تؤمن بها.
    • ابتكر وحاول دائمًا أن تكون في المقدمة.
    • بمجرد تطوير منتجك الأساسي، قم بالتنويع. استمع إلى عملائك وإلى السوق لمعرفة الاحتياجات الجديدة وتلبية هذه الاحتياجات.
  • كوكب المشتري – أكبر كواكب المجموعة الشمسية

    كوكب المشتري هو الكوكب الخامس في المجموعة الشمسية من حيث البعد عن الشمس، وهو أكبر كواكب المجموعة الشمسية الثمانية، يبلغ قطر هذا الكوكب ضعف قطر الأرض بـ 11 مرة. وتعادل كتلته 318 ضعف كتلة كوكبنا (أي ضعف كتلة كل كواكب المجموعة الشمسية مجتمعة)، لكن بسبب كثافة المنخفضة (ربع كثافة الأرض)، فإن حجمه يزيد 1000 مرة من حجم الأرض.

    كوكب المشتري مثل كوكب زحل وأورانوس ونبتون، يتكون من الغاز. وحوله تدور عشرات الأقمار و 3 حلقات.

    يبلغ طول مدار كوكب المشتري حول الشمس حوالي 778 مليون كيلومتر (مدار الأرض حوالي 150 مليون كيلومتر).

    إن سرعة دوران كوكب المشتري حول نفسه هي الأسرع بين كل الكواكب الموجودة في النظام الشمسي، حيث يدور حول نفسه في أقل من 10 ساعات. ونظرًا لبعده الكبير عن الشمس، فإنه يدور حول الشمس مرة واحدة كل 12 عامًا.

    بسبب كتلته الهائلة، تكون قوة جاذبيته هي الأعلى بين الكواكب وتعادل 2.4 ضعف قوة جاذبية كوكب الأرض. على سبيل المثال، الشخص الذي يزن 100 كيلوغرام على الأرض سيكون وزنه 240 كيلوغرامًا على كوكب المشتري.

    تركيب كوكب المشتري

    يتكون المشتري (مثل كوكب زحل) أساسًا من الهيدروجين والهيليوم، وله تركيبة معقدة تميز كل الكواكب الغازية، حيث يصبح الكوكب أكثر كثافة بشكل تدريجي كلما اتجهنا باتجاه المركز، لكن لم يتم تحديد التقسيم الفرعي للطبقات المختلفة بشكل جيد.

    من المحتمل أن يكون لب الكوكب صغيرًا وكثيفًا وصخريًا بطبيعته (الحديد والسيليكات)، مع تكوين مماثل لتكوين الأرض. يكون ضغط الجاذبية للكوكب في لبه كبيرًا جدًا (450 مليون غلاف جوي) ودرجات حرارة هناك تصل إلى 24000 درجة مئوية. تسبب هذه الحرارة الكبيرة تيارات حمل تصل حتى السطح.

    يوجد فوق اللب غلاف من الهيدروجين عالي الضغط (2 مليون غلاف جوي)، وهو في حالة معدنية ويكون مسؤولًا عن المجال المغناطيسي للكوكب، ثم توجد طبقة من الهيدروجين السائل وفوقها طبقة سطحية تتكون من الهيدروجين الغازي.

    فوق السطح، هناك غلاف جوي يبلغ سمكه حوالي 1000 كيلومتر، ويتكون من غيوم كثيفة حمراء وبنية وصفراء وبيضاء.

    تصل درجات الحرارة في الغلاف الجوي إلى -145 درجة مئوية في الطبقات الخارجية. ويكون هذا الغلاف شديد الاضطراب، حيث تتحرك الرياح بفعل الحرارة داخل الكوكب (وليس بتأثير حرارة الشمس كما يحدث على الأرض)، تهب بسرعة تزيد عن 600 كم / ساعة وتمتد لآلاف الكيلومترات.

    الحقل المغناطيسي

    يمتلك المشتري أكبر حقل مغناطيسي في النظام الشمسي. شدته أقوى أكبر بحوالي 14 مرة من الغلاف المغناطيسي للأرض ويمتد لأكثر من 600 مليون كيلومتر، حتى أنه يصل لأبعد من كوكب زحل، لكن الغلاف المغناطيسي في الجهة المقابلة للشمس يمتد لمسافة 2 مليون كيلومتر فقط). على سطحه بالكامل، تحدث ظواهر مشابهة للشفق القطبي الأرضي.

    أكثر من 60 قمرًا يدور حول كوكب المشتري

    تدور العديد من الأقمار حول كوكب المشتري (أكثر من 60 قمرًا)، ومع ذلك، أغلب الأقمار صغيرة الحجم (قطرها لا يتعدى أكثر من 10 كم). هناك أربعة أقمار معروفة تسمى “أقمار غاليليو” (نسبة إلى العالم غاليليو غاليليه الذي اكتشفها) وهي:

    كاليستو – أيوا – جاينيميد – يوربا

    يمكن التعرف بسهولة على أقمار جاليليو الأربعة بسبب اختلاف موضعها مع مرور الوقت. غالبًا كما يمكن ملاحظة عبورها أمام الكوكب عندما تلقي بظلالها على قرص المشتري.

    حلقات المشتري

    كوكب المشتري لديه نظام صغير مكون من ثلاث حلقات، وهي أرق وأضعف بكثير من حلقات كوكب زحل. وتكون ذات لون داكن، تتكون هذه الطبقات في الغالب من الغبار وجزيئات الصخور الصغيرة (السيليكات).

    رصد كوكب المشتري

    المشتري هو ثاني ألمع كوكب يمكن رؤيته من الأرض بعد كوكب الزهرة، كما أن التعقيد الكبير للظواهر التي تحدث على سطحه تجعل ملاحظته باستخدام التلسكوب مثيرة للاهتمام بشكل خاص.

    على السطح المرئي، يبدو كوكب المشتري مكونًا من طبقات تختلف في ألوانها. وهي عبارة كتل هوائية تتحرك في اتجاهات متعاكسة.

    الظواهر الجوية التي تحدث على سطح كوكب المشتري غريبة وعنيفة، على سبيل المثال، توجد بقعة حمراء واضحة حافظة على هيكلها ومسارها منذ أن تم اكتشافها في القرن السابع عشر، وهي عبارة عن عاصفة ضخمة يفوق حجمها حجم كوكب الأرض.

    المشتري نجم فاشل

    للمشتري قطر يمثل الحد الأقصى الذي يمكن أن تصل إليه الكواكب الغازية، بمعنى أنه نظرًا للضغط الداخلي الكبير، فإن الزيادة في كتلته لن تزيد من حجمه أكثر. يمكن تعريف كوكب المشتري بأنه نجم فاشل. فتركيبه الكيميائي مشابه جدًا لتركيب الشمس والنجوم الأخرى، لكن كتلته لا تكفي لتشكيل ضغط يؤدي إلى إثارة تفاعلات الاندماج النووي التي تحدث في النجوم.

    البقعة الحمراء العظيمة

    الظاهرة الأكثر تميزًا والتي نلاحظها بوضوح على سطح الكوكب هي البقعة الحمراء العظيمة. إنها منطقة بيضاوية الشكل، تتحرك بسرعة 360 كم / ساعة أفقيًا من الشرق إلى الغرب، ويظل خط عرضها دائمًا كما هو تقريبًا (أي أن المنطقة لا تتحرك شمالًا أو جنوبًا). تمت ملاحظة البقعة الحمراء العظيمة من الأرض منذ أكثر من 300 عام، يمكن أن يصل قطرها إلى حوالي ثلاثة أضعاف قطر الأرض. هذه المنطقة هي إعصار هائل مستقر، تشكل منطقة ضغط مرتفع تكون غيومها أعلى وأبرد بكثير من تلك الموجودة في المناطق المحيطة بها. إن وجود الكبريتيدات والفوسفيدات في بلورات الأمونيا يعطيها اللون الأحمر المميز، وهو اللون الذي يختلف مع الوقت من الأحمر القرميدي إلى الوردي إلى البرتقالي إلى الأصفر إلى الرمادي.

    تاريخ كوكب المشتري والبعثات العلمية

    تكون كوكب المشتري مثل الكواكب الأخرى في النظام الشمسي من سديم من الغاز والغبار، والتي بردت تدريجيًا. لهذا السبب، فهو الكوكب الوحيد في النظام الشمسي إلى جانب زحل، الذي يصدر طاقة أكثر مما يستقبل من الشمس.

    عُرف كوكب المشتري منذ العصور القديمة كونه كوكبًا مرئيًا بالعين المجردة في السماء، لدرجة أن الإغريق القدماء أطلقوا عليه اسم زيوس، أب الآلهة والبشر.

    في عام 1610، حدد جاليليو جاليليه بفضل ملاحظات التلسكوب الأقمار الصناعية الأربعة الرئيسية والتي تسمى أقمار غاليليو، أعطى هذا الاكتشاف دفعة قوية لتأكيد نظرية كوبرنيكوس التي تقول إن الشمس هي مركز المجموعة الشمسية وليس الأرض، لأنها تمثل أول ملاحظة للأجرام السماوية ا تدور حول كوكب آخر غير الأرض.

    في عام 1672، تمكن العالم أوول رومر لأول مرة من تحديد قيمة سرعة الضوء بدقة، وذلك من خلال دراسة اختلاف الأوقات بين الكسوف والمسافة بين كوكب المشتري والأرض.

    في القرن السابع عشر، تم اكتشاف البقعة الحمراء العظيمة على سطح الكوكب.

    في عامي 1973 و 1974، قامت مسباري بايونير 10 و 11 بالتحليق بالقرب من كوكب المشتري، وتم التقاط الصور الأولى لسطحه وجمعت بيانات عن التركيب والمجال المغناطيسي للكوكب.

    في عام 1979، قام مسبارا فوييجر 1 و 2 بجمع بيانات عن الأقمار والتقاط صور عن قرب للغلاف الجوي، كما تم اكتشاف حلقات الكوكب أيضًا.

    فيما بعد، تم إرسال بعثات جديدة. بين عامي 1990 و 1992 أجرت مهمة أوليسيس دراسات حول الغلاف المغناطيسي. وبين عامي 1995 إلى 2003، قام المسبار جاليليو بدراسة الغلاف الجوي والأقمار، كما أرسل العديد من الصور، وغي عام 2000، التقطت مهمة كاسيني صورًا عالية الدقة للكوكب.

    ما هي الكواكب الأخرى الكبيرة في المجموعة الشمسية؟

    كوكب زحل

    زحل هو الكوكب السادس في المجموعة الشمسية من حيث بعده عن الشمس، وهو ثاني أكبر كواكب المجموعة الشمسية

    يعتبر زحل بفضل نظام الحلقات الرائع والمعقد أجمل الكواكب. للوهلة الأولى، يبدو سطح زحل وكأنه نسخة أصغر وأكثر هدوءًا من كوكب المشتري. ومثل كوكب المشتري، يصدر زحل طاقة أكثر من التي يتلقاها من الشمس، كما أن غلافه الجوي فيه العديد من الأعاصير الهائلة. في عام 1933، لوحظت عاصفة بحجم بقعة المشتري الحمراء العظيمة.

    زحل كوكب أكثر برودة وغلافه الجوي الأكثر هدوءًا من المشتري، كثافته هي ثلثي كثافة الماء، وإذا كان هناك نهر كوني ضخم من الماء، فإن زحل سيطفو عليه.

    زحل لديه حوالي 18 قمرا، لكن هذا العدد يمكن أن يزيد. ولأنه يدور بسرعة كبيرة، يكون مسطحًا جدًا عند القطبين ومنتفخ عند خط الاستواء.

    لوحظ وجود شفق قطبي كبير على زحل، وهو أقوى بخمس مرات من الشفق الذي يتشكل على الأرض.

    على الرغم من أن حجمه أصغر، إلا أن زحل له هيكل مشابه جدًا لهيكل كوكب المشتري.

    يتكون أساسًا من الهيدروجين والهيليوم، وله لب معدني ومجال مغناطيسي أقوى بـ 1000 مرة من مجال الأرض المغناطيسي.

    يعلو الغلاف الجوي غيوم مماثلة لتلك الموجودة على كوكب المشتري. وتهب الرياح بسرعة تصل إلى 1450 كم / ساعة.

    مدار زحل مائل جدًا، لهذا السبب نرى الحلقات تميل أثناء دوران الكوكب حول الشمس. كل 15 عامًا يتم ترتيب الحلقات وفقًا لخط بصرنا ويصبح من المستحيل رؤيتها لأنها رقيقة (بضع عشرات من الأمتار).

    مدار زحل حول الشمس ​​أكبر بـ 9 مرات من مدار الأرض. تتراوح المسافة بينه وبين الشمس من 1.36 – 1.51 مليار كيلومتر.

    يستغرق زحل 29 عامًا ونصف ليدور دورة كاملة حول الشمس، وتبلغ متوسط ​​سرعته حوالي 35000 كم / ساعة.

    أورانوس

    يبعد هذا الكوكب عن الشمس أكثر من 2 مليار و 800 مليون كيلومتر، بحيث يستغرق 84 عامًا ليدور دورة كاملة حول الشمس، درجة حرارته حوالي -214 درجة مئوية، ووفقًا لعلماء الفلك، فإنه يتكون من خليط جليدي من الماء والميثان والأمونيا، في حين أن لبه صخري.

    إنه كبير جدًا بحيث يمكنه استيعاب 64 كوكبًا مثل الأرض، وله ميزة خاصة جدًا، فهو يدور على نفسه بحيث تكون الشمس في بعض الأحيان مباشرة مقابل القطبين، وبالتالي تستمر الفصول لفترة طويلة جدًا، الصيف والشتاء يدومان لمدة 21 عامًا.

    أورانوس له غلاف جوي سميك يتكون من الهيدروجين والهيليوم والميثان، مما يجعله يظهر باللون الأزرق، وقد تم الوصول إليه حتى الآن بواسطة مسبار فضائي واحد فوياجر 2، والذي حلّق فوقه في عام 1986.

    نبتون

    يشبه كوكب أورانوس إلى حد كبير، ولكنه بعيد جدًا عن الشمس (يبعد حوالي 4 مليارات و 500 مليون كيلومتر عن نجمنا) وهو غير معروف كثيرًا لأنه بعيد جدًا. من المعروف أن حجمه يعادل 57 كوكبًا مثل أرضنا، وهو كوكب غازي ذو قلبٍ صخري (مثل أورانوس) ويدور حول الشمس كل 165 سنة أرضية، لذلك، لا أحد من البشر يمكن أن يحتفل بعيد ميلاده على هذا الكوكب.

    يرجع اللون الأزرق الغامق الذي جعل القدماء يسمونه على اسم آلهة البحر الرومانية إلى غاز الميثان الموجود في الغلاف الجوي. تهب عواصف قوية على سطحه، مع رياح تصل سرعتها إلى 2100 كيلومتر في الساعة، وهي الأعنف في المجموعة الشمسية.

    كوكب نبتون له 13 قمرًا معروفًا، أكبرها هو تريتون. ومثل كوكب أورانوس، لديه نظام حلقات، ولكنها أصغر وأقل وضوحًا من حلقات نظام زحل.

  • كوكب المريخ – الكوكب الأحمر

    المريخ هو الكوكب الرابع في المجموعة الشمسية من حيث بعده عن الشمس، وهو أحد الكواكب التي نعرفها جيدًا. أسمه بالإنكليزية Mars وهي اسم إله الحرب الروماني، ربما بسبب لونه الأحمر. إن تربة المريخ في الحقيقة غنية بأكاسيد الحديد التي تمنح الكوكب لونها الأحمر. لذا يعرف هذا الكوكب أيضًا باسم “الكوكب الأحمر”.

    كوكب المريخ هو واحد من أصغر الكواكب في المجموعة الشمسية، يبلغ قطره 6840 كم (ما يزيد قليلًا عن نصف قطر كوكب الأرض) وهو أكبر من القمر بمرتين وأصغر من الأرض بمرتين.

    يبلغ متوسط بعد هذا الكوكب عن الأرض حوالي 228 مليون كيلومتر​​، أي مرة ونصف المسافة بين الأرض والشمس. ويدور مرة كاملة حول الشمس في 687 يومًا أرضيًا، بينما يدور حول نفسه في غضون 24 ساعة و 37 دقيقة، وبالتالي فإن يوم المريخ يعادل نفس يوم الأرض تقريبًا.

    مناخ كوكب المريخ

    يميل محور دوران الكوكب على المستوى المداري إلى حد ما مثل الأرض. وكما هو معروف، تغير الفصول على كوكبنا يرجع إلى بعد الأرض عن الشمس وميل محور دورانها.

    نفس الشيء يحدث على المريخ. الكوكب لديه دورة موسمية مثل دورة كوكبنا. يمكننا أن نرى ذلك من خلال وجود الجليد على قطبي الكوكب. يغطي القطبين جليد مكون من الماء وثاني أكسيد الكربون ويختلف حجم الجليد هناك باختلاف الفصول.

    تتراوح متوسط ​​درجة الحرارة على المريخ من 14 درجة تحت الصفر خلال صيف المريخ إلى -120 درجة تهت الصفر في الشتاء، بمتوسط ​​40 درجة تحت الصفر. من المؤكد أنها أبرد مما هي على الأرض، لكن الظروف البيئية على المريخ هي الأكثر تشابهًا مع ظروفنا في جميع أنحاء المجموعة الشمسية.

    لكن ما ينقص المريخ هو الماء. الماء لا يوجد في الحالة السائلة على هذا الكوكب، بل فقط بشكل جليد.

    غلاف المريخ الجوي رقيقٌ للغاية. وهو تتكون بالكامل تقريبًا من غاز ثاني أكسيد الكربون، مع وجود آثار من النيتروجين وقليل جدًا من الأكسجين، وبالتالي فإنه غير مناسب لتنفس الأحياء. كما أن سماء المريخ ليست زرقاء مثل سماء الأرض، فإذا كنت على هذا الكوكب سترى سماء محمرة، هذا في الواقع بسبب الغبار الذي يحتوي على الحديد والذي يطير في الغلاف الجوي.

    تكثر القنوات على سطح المريخ، هذه القنوات عبارة عن أخاديد طويلة وواسعة للغاية، مثل قاع النهر الجاف. يشير هذا إلى أن الماء كان موجودًا بالفعل على هذا الكوكب في الماضي.

    لاحظ علماء الفلك في القرن الماضي ظهور بقع داكنة على سطح المريخ حول هذه القنوات. يختلف مظهر البقع على مدار العام. ظنوا أن القنوات كانت أنهار وأن البقع عبارة عن مناطق مغطاة بالنباتات. ربما كان الكوكب موطنًا للحياة، انتشر هذا الاعتقاد بسرعة كبيرة وأدى إلى ظهور أسطورة الحياة على المريخ.

    في الواقع، نعلم اليوم أن البقع عبارة عن رواسب رملية تحركها الرياح القوية جدًا التي تهب على الكوكب.

    على الرغم من أن الناس قد توقفوا منذ فترة طويلة عن الإيمان بوجود المريخيين، إلا أن الخيال العلمي لا يزال يعيد هذه الأسطورة إلينا. لكن ما هو الصحيح؟

    هناك تل يعرف باسم الوجه على سطح المريخ، يتشكل هذا التل الذي نتج عن حركة الرياح وهو يشبه شكل وجه بشري، ولهذا السبب اعتُبر منذ فترة طويلة دليلًا على وجود كائنات فضائية.

    البعثات الأولى

    أول مسبارين هبطا سويًا على سطح المريخ هما فايكنغ 1 وفايكينغ 2، تم إطلاقهما في عام 1975 لجمع معلومات عن التربة والغلاف الجوي للمريخ. احتوى هاذين المسبارين أيضًا على جهاز لإجراء تجارب للبحث عن وجود حياة.

    تم البحث عن آثار أي وجود للحياة في الواقع. وكانت للأبحاث هذه نتائج مثيرة للجدل، لكنها لم وجود الحياة بأي حال من الأحوال.

    هل توجد حياة على كوكب المريخ؟

    في صيف عام 1996، انتشرت أخبار جذبت انتباه الكثير من الناس. فقد تمت دراسة قطعة صخرية من المريخ موجودة على كوكبنا، سقطت هذه القطعة في القارة القطبية الجنوبية للأرض منذ حوالي 13000 عام وعثر عليها عام 1984، وتم فيها العثور على آثار أحافير لكائنات حية مجهرية مشابه لبكتيريا.

    يبدو أن عمر الكائنات المجهرية يبلغ 3.6 مليار سنة، قد يشير هذا الاكتشاف إلى احتمال وجود شكل من أشكال الحياة على المريخ في الماضي. ومع ذلك، لا تزال هناك شكوك كثيرة حول هذا الموضوع؛ ولا يزال من السابق لأوانه القول على وجه اليقين إن هناك حياة على هذا الكوكب.

    في السنوات الأخيرة، تم التخطيط لعدة بعثات فضائية لاستكشاف المريخ. الكوكب هو في الواقع الكوكب الوحيد في النظام الشمسي الذي يمكن أن يستعمره الإنسان في المستقبل البعيد.

    قامت مهمة مسبار مارس باثفايندر Mars Pathfinder بجمع البيانات عن تربة المريخ والغلاف الجوي والتحقق مما إذا كان الهبوط على الكوكب ممكنًا.

    أقمار المريخ

    يمتلك كوكب المريخ قمرين صغيرين وغير منتظمي الشكل: ديموس وفوبوس. في اليونانية ، يعني الاسمان “الرعب” و “الخوف”، تم تسميتهما هكذا على وجه التحديد لأنهما يدوران حول بالمريخ، إله الحرب.

    يدور ديموس وفوبوس حول المريخ، ودائمًا ما يوجهان الكوكب بنفس الوجه، كما يفعل القمر مع الأرض. يحدث هذا لأنهما يدوران حول المريخ بسرعة تعادل تمامًا سرعة دورانهما حول نفسيهما، ويبدو أن هذه الظاهرة شائعة جدًا في أقمار كواكب النظام الشمسي.

    لماذا كوكب المريخ ذو لونٍ أحمر؟

    لقد عرف المصريون القدماء بالفعل أنه كوكب أحمر اللون، وفي الواقع، يمكن ملاحظة المريخ في سماء الليل، وذلك بفضل لونه المميز. ولكن ليس ذلك فحسب، بل بفضل سطوعه القوي.

    لكن هل المريخ كوكب أحمر حقًا؟ وكالة ناسا سلطت الضوء على التدرج الرائع والخاص للكوكب الرابع في النظام الشمسي.

    توضح وكالة الفضاء الأمريكية للفضاء أن هذا اللون الأحمر المميز يأتي من الصخور الموجودة على الكوكب، وكثير منها غني بالحديد. يؤدي التعرض للهواء إلى تأكسدها وتصبح حمراء اللون. نفس الأمر يحدث على الأرض لأي جسمٍ حديدي إذا ترك دون حماية في الهواء الطلق.

    أيضًا، غبار تلك الصخور تلطخ سماء المريخ بدرجات من اللون الوردي. لكن من على الأرض (التي تبعد مسافة 225 مليون كيلومتر عن المريخ) يظهر الكوكب باللون الأحمر.

    لكن كل شيء يتغير من مسافة قريبة. لون المريخ يصبح متنوعًا عن قرب، فيكون اللون أصفر غامق بعض الشيء. ويمكن رؤية بعض المناطق الذهبية، وبعض المناطق التي يميل لونها إلى اللون البني أو القليل من الخضرة.

    كلمة أخيرة

    المريخ هو آخر الكواكب الصخرية، جنبًا إلى جنب مع عطارد والزهرة وبالطبع الأرض، وهو الأكثر شبهًا بكوكبنا من بين كل تلك الكواكب التي تدور حول الشمس. حجمه وسطي بين حجم الأرض والقمر، حول مداره هناك قمران فوبوس وديموس. إنه أحد أكثر الكواكب التي يمكن رؤيتها بسهولة بفضل سطوعها ولونها المميز، ذلك اللون الأحمر الذي شاهده الكثيرون منذ القدم والذي جعل اليونانيين والرومان يسمونه بإله الحرب آريس – المريخ.

    على مدار التاريخ، اجتذب المريخ الكثير من العلماء وغيرهم. في الماضي، كان يُعتقد أيضًا أن كوكب نابض بالحياة، وكان هناك من قالوا إنهم ولدوا هناك. لكن التقدم في استكشاف الكوكب، وخاصة في العقود الأخيرة، لم يظهر أي دليل على وجود حياةٍ هناك.

    فكرة أنه يمكن أن نستعمر المريخ ولون المميز أصبح موضوعًا شيقًا لسرد قصص خيال علمي رائعة. ربما يمكننا زيارته في المستقبل بفضل تطور وسائل السفر إلى الفضاء.

  • ظاهرة التصحر وانحسار الغطاء النباتي

    يشهد العالم انخفاضًا أو تدهورًا في كمية النباتات، تعرف هذه الظاهرة باسم التصحر، وهي تعني تعرض الأرض للتدهور في المناطق القاحلة وشبه القاحلة والجافة وشبهُ الرطبة، مما يؤدي إلى فقدان الحياة النباتية والتنوع الحيوي التذ يوجد بفضلها، وهو تدهور وانخفاض خصوبة الأراضي الزراعية المنتجة وتحولها إلى مناطق رعوية، وفقدانها لجزء كبير من الغطاء النباتي، وأيضًا تحول النباتات التي لها قيمة غذائية إلى نباتات ليس لها قيمة، وبالتالي تصبحُ غير صالحة للزراعة والاستخدام.

    انتشار ظاهرة التصحر في العالم

    بلغ مجموع المساحات المتصحرة في العالم حوالي 46 مليون كيلومتر مربع، يخص الوطن العربي منها حوالي 13 مليون كيلومتر مربع، أي حوالي 28 بالمئة من كل المناطق المتصحرة في العالم، مع العلم أن حوالي 4 بالمئة من الأراضي المزروعة في العالم تتعرضُ إلى الجفاف سنويًا.

    سيؤدي كل ذلك إلى جفاف 18 بالمئة من الأراضي المزروعة سنويًا في العالم بحلول نهاية القرن الحالي، كما تشيرُ البيانات الصادرة عن المنظمةِ الأممية إلى أن التصحر طال 168 دولة في عام 2019، مقارنةً بـ 110 دولٍ فقط في تسعينيات القرن الماضي، بينما يقدرُ عدد الأشخاص الذين يعانون من العواقب بشكلٍ مباشر بنحو 850 مليون شخص.

    كما انعكست نتائج التصحرِ على البشر حيثُ يعيشُ قرابة مليارا شخصٍ في المناطق الجافة 90 بالمئة منهم يعيشون في البلدان النامية، وتفقد البلدان النامية نحو 16 مليار دولار سنويًا بسبب التصحر، وعلى سبيل المثال فإن 70 بالمئة من أراضي دولة العراق يسودُها المناخْ الصحراويّ الجاف.

    32 بالمئة من أراضي العالم الجافة موجودة بالقارة الإفريقية والسبب هو ظاهرة التصحر، ويشكلُ زحفَ الرمال أبرز تجليات التصحر خصوصًا في المناطق الجنوبية والشرقية للمغرب، حيثُ يهددُ 95 بالمئة من مساحة البلاد.

    يؤثّر التصحر تأثيرًا مفجعًا على الحالة الاقتصادية للبلاد، حيث يؤدي إلى خسارة تصل إلى 40 مليون دولار سنويًا في المحاصيل الزراعية وزيادة أسعارها، في كل سنة يفقد العالم حوالي 691 كيلو متر مربع من الأراضي الزراعية نتيجة لعملية التصحر.

    ما هي أسباب التصحر في العالم؟

    أسباب التصحر هي أسباب طبيعية وأسباب بشرية، بالإضافة إلى تأثير عوامل الطقس على عملية التصحر، فإن الكثير من العوامل البشرية أيضًا تؤدي إليها وتصل نسبتها إلى حوالي 87 بالمئة عوامل بشرية و 13 بالمئة عوامل طبيعية.

    أهم العوامل الطبيعية المسببة لظاهرة التصحر

    من الأسباب الطبيعية تحدث نتيجة إلى حدوث تغيرات في المناخ مثل، قلة الأمطار، تكرار ظاهرة الجفاف، ارتفاع في درجات الحرارة، الانجراف المائي وهبوب الرياح، جرف التربة، انتشار تضاريس ذات طابع صحراوي كالكُثبان الرملية، وهيمنة المناخ الصحراوي على معظم مساحة العالم العربي، التعرية، توالي سنوات الجفاف.

    أهم العوامل البشرية المسببة لظاهرة التصحر

    تعتبر الأنشطة البشرية الجائرة من الأسباب الرئيسية وذلك من خلال تعارض العناصر البيولوجية في الأراضي الجافة التي تغطي أكثر من ثلثِ مساحة العالم في الاستغلال المفرط والزائد أو غير مناسب للأراضي، و الذي يؤدي إلى استنزاف التربة  الإفراط الرعوي والإفراط في الزراعة و تملح التربة وتغدقها، وقطع الأخشاب وإزالة الغابات التي تعمل على تماسك تربة الأرض، الرعي الجائر يؤدي إلى حرمان الأراضي من حشائشها، وهو الرعي الغير منتظم المتمثل في زيادة أعداد الحيوانات عن طاقة المراعي، أساليب الري الرديئة بالاعتماد على مياه الآبار في الرّي.

    الضغط السكاني على البيئة، ويرجعُ الإنسان لذلك بسبب تزايد الكثافة السكانية، وتَعدي الإنسان على النباتات باجتثاثهِ لها، والتعدي على الأراضي بتحويلها إلى منشآت سكنية وصناعية وغيرها، أساليب استخدام الأراضي الزراعية الخاطئة، الاستغلال السيئ للموارد الطبيعية.

    آثار التصحر على العالم العربي

    للتصحرِ آثارٌ كبيرة على سطح الكرة الأرضية ومن هذه الآثار:

    • الآثار البيئية: وتتمثل في فقدان التنوع الحيوي وتدهور التربة، وبذلك يؤدي إلى قلّة الإنتاج البيئي.
    • الآثار الاقتصادية: وتتمثل في ضعف الإنتاج وقلة فرص العمل مما يؤدي إلى تدني مستوى الدخل الفردي والوطني.
    • الآثار الصحية: وتتمثل في انتشار الأوبئة والأمراض وخاصةً أمراض الجهاز التنفسي.
    • الآثار الاجتماعية: وتتمثل في الفقر والهجرة من القرى والبوادي إلى المدن، وما يترتب على ذلك من مشاكل حضارية في زيادة عدد السكان وارتفاع نسبة الجريمة وغيرها.

    مخاطر ظاهرة التصحر

    من مخاطر التصحر:

    تدهور التنوع البيولوجي

    من أهم مخاطر التصحر تدهور التنوع البيولوجي النباتي والحيواني، ومن هنا نستخلص مفهوم طب الأعشاب وهي عبارة عن النباتات التي تشكل عنصرًا مهمًا في صناعة الأدوية.

    تدهور الدورة الهيدرولوجية

    تدهور الدورة الهيدرولوجية هي عبارة عن دورة المياه في الطبيعة، حيثُ تعتبر المسطحات المائية المصدر الرئيسي لبخار الماء في الجو على شكل غيوم، أما الغابات والمناطق الزراعية مصدر آخر لبخار الماء.

    انخفاض القدرة الإنتاجية للتربة

    التصحر هو أحد أسباب فقدان الأمن الغذائي هو، لأن التصحر يؤثر سلبًا على القدرة البيولوجية للتربة، فينعكس ذلك على الإنتاج الزراعي وعلى الأمن الغذائي.

    فقدان الأمن الغذائي

    تتكبد الدول العربية الكثير من الخسائر المادية في علاج ظاهرة التصحر من حيث إزالة الأتربة والرمال على الطرقات وحول المنشآت الصناعية والنفطية والمزارع مبالغ مالية كبيرة التكلفة العالية لاستصلاح الأراضي المتدهورة وإزالة تربة موانئ الأنهار.

    الخسائر الاقتصادية

    فإن خسارة الجناح الأسيوي تصل إلى 1,6 مليون دولار، أما الجناح الأفريقي تصل إلى 1.4 مليون دولار.

    أنواع التصحر

    الحت _ Erosion هو مصطلح من أصل لاتيني يعني (التآكل) ويمكن أن يسمى الانجراف:

    • الانجراف المائي _ Water Erosion وهي عواصف مطرية بصورة انجراف مائي شديد، والتي لا تتمكن التربة من امتصاص هذه الأمطار الغزيرة فتتشكل هذه السيول.
    • الحت الريحي _ wind erosion وهو تعرض جميع الأراضي للحَت الريحي بدرجات متفاوتة، وقد يشكل هذا الحت في بعض الحالات خطورة، وينتج عنه العواصف والغبار وتقدر سرعة الرياح من 15 إلى 20 متر في الثانية وأكثر.

    طرق مكافحة ظاهرة التصحر

    تعمل دول العالم على مكافحة ظاهرة التصحر من خلال اتخاذ مجموعة من الإجراءات وأهمها :

    التدابير التقنية: القيام بعمليات التشجير، حماية التربة من التعرية، تثبيت الرمال المتحركة، الزراعة حسب خطوط التسوية، تدابير اقتصادية، وضع خطط وطنية لمحاربة التصحر، مكافحة الأمية والجهل، نشر التوعية بخطورة التصحر والتخلي عن السلوكيات التي تزيد من حدته، إقامة مصدات للرياح، التوقف عن قطع الأشجار، الحفاظ على الغطاء النباتي في المناطق الزراعية، إعادة النظر في وسائل الري، إقامة السدود الزراعية للتقليل من قوة السيول، والابتعاد عن الرّعي الجائر

    تستند استراتيجية مكافحة التصحر إلى معالجة ثلاث محاور رئيسية:

    1. صيانة التربة والمياه
    2. المحافظة على الغطاء الحراجي وتحسينه
    3. المحافظة على المراعي الطبيعية وتحسينها

    ومن أجل مكافحة التصحر يجب علينا أن:

    • نمنع تردي الأراضي أو الحد منه
    • نعيد تأهيل الأراضي التي تردت جزئيًا
    • استصلاح الأراضي التي تصحرت

    إن عملية تكوين التربة بطيئة جدًا، فقد يستغرق تكون طبقة من التربة سمكها (18سم) ما بين 1400 – 7000 سنة.

    إن لم تتكاتف جهود العالم لمكافحة هذه الظاهرة والحد من انتشارها، فإنه سوف يأتي اليوم الذي نرى فيه حشودًا من البشر مهاجرة من المناطق الزراعية المتصحرة إلى المدن الكبيرة تأمينًا للقمة العيش، ويصبح ضربًا من الخيال أن تعثر على مكان مزدان بالخضرة ناطق بالجمال نريح به أنفسنا من تبعات الحياة.

    في سنة 1994 نظمت الأمم المتحدة مؤتمرًا دوليًا لمكافحة التصحر، وأوصت بإيجاد تعاون دولي لمكافحته، كما أوصت الدول المتعرضة للتصحر والجفاف بإعداد برامج تكون أهدافها التعرف على العوامل المساهمة في عملية التصحر واتخاذ الإجراءات المناسبة لمكافحته والوقاية منه، ومن أهداف هذا البرنامج:

    • أساليب لتحسين مستوى قدرات البلاد من حيث علوم الأرصاد والطقس والمياه ومن حيث التنبؤ بجفاف قادم
    • برامج لتقوية استعداد البلاد لمواجهة وإدارة إصابة البلاد بالجفاف
    • تأسيس نظم لتأمين الغذاء بما في ذلك التخزين والتسويق
    • استصلاح الأراضي الزراعية وتشجيرها للحد من مشكلة التصحر
    • ضرورة ترشيد استخدام الموارد الطبيعية واستخدام الأراضي الزراعية بشكلٍ سليم، والإكثار من زراعة النباتات والأشجار وعدم الإفراط في تقطيع أشجار الغابات
    • تدريب المختصين من أجل مكافحة ظاهرة التصحر والحد من انتشارها

    تؤكد الأمم المتحدة أن التصحر هو أكبرُ تحدٍ بيئيّ في العصر الحالي، محذرةً أن استمرار هذه الظاهرة قد يشرد ملايين الأشخاص في السنوات القادمة، لا توجد أي طريقة للقضاء على التصحر، ولكن يمكن إبطائهُ عن طريق زراعة الأشجار والحفاظ على الطاقة المعنية.

  • ما هو الوقود الحيوي وما هي مصادره واستخداماته؟

    يعتبر الوقود الحيوي مصدر من مصادر الطاقة المتجددة، وهو مصنوع من المواد العضوية أو النفايات، كما أنه يلعب دورًا أساسيا في الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وأيضا يعتبر الوقود الحيوي من أكبر مصادر الطاقة المتجددة المستخدمة في يومنا هذا. وعلى سبيل المثال في قطاع النقل يتم مزج الوقود الحيوي بالوقود الحالي مثل: البنزين والديزل.

    كما أنه من الممكن في المستقبل أن يكون ذا أهمية خاصة في المساعدة في إزالة الكربون من قطاعات الطيران والنقل البحري وقطاع النقل الثقيل.

    من ماذا يتم إنتاج الوقود الحيوي؟

    يتم إنتاج الوقود الحيوي من المواد العضوية، أو من الكتلة الحيوية (مثل الذرة أو السكر)، أو الزيوت النباتية، أو النفايات الأولية.

    إن الوقود الحيوي يصدر كميات قليلة من ثاني أكسيد الكربون مقارنة بالوقود التقليدي كما أنه من الممكن مزجه مع الوقود التقليدي باعتباره وسيلة فعالة جدا للحد من ثاني أكسيد الكربون المنبعث من قطاع النقل. تطور استخدام الوقود الحيوي على مدى العقد الماضي، مدفوعًا إلى حد كبير بإدخال سياسات جديدة للطاقة في أوروبا والولايات المتحدة والبرازيل التي تتطلب المزيد من الوقود المتجدد منخفض الكربون للنقل. كما أن الوقود الحيوي في يومنا هذا يمثل حوالي 3٪ من وقود النقل البري المستخدم حول العالم.

    أنواع الوقود الحيوي

    حيث يتم إنتاج أغلب الوقود الحيوي من المحاصيل الزراعية ويسمى الوقود الحيوي التقليدي. يتم تطوير التقنيات والعمليات الجديدة التي لها دور في إنتاج  الوقود من النفايات أو المحاصيل غير الصالحة للأكل أو منتجات الغابات وتعرف هذه الأنواع من الوقود بالوقود الحيوي المتقدم أو الجيل الثاني من الوقود الحيوي. من المرجح أن يصبح الوقود الحيوي المتقدم الشكل الأساسي للوقود الحيوي في المستقبل.

    هناك نوعان رئيسيان للوقود الحيوي هما: الإيثانول والديزل الحيوي.

    الإيثانول

    هو نوع من أنواع الكحول ينتج الإيثانول من خلال استخدام أي مادة خام تحتوي على كميات كبيرة من السكر (قصب السكر)، أو النشا (الذرة والقمح) كما أنه من الممكن أن يتخمر السكر مباشرة ليصبح كحول، بينما النشا يحتاج أن يتم تحويله إلى سكر.

    التخمير هي عملية تشبه العملية التي يتم استخدامها في صنع البيرة والنبيذ.

    أما بالنسبة للإيثانول النقي يتم الحصول عليه عن طريق التقطير.

    ويتم استخدامه في الوقود الممزوج بالبنزين، إما بمستويات منخفضة في المركبات العادية (حتى 10٪) أو عند مستويات أعلى في السيارات التي تم تكييفها لأخذ كل من البنزين والإيثانول، والمعروف باسم مركبات “الوقود المرن”.

    كما يمكن حرق الإيثانول في شكل نقي تقريبًا في محركات اشتعال شرارة معدلة قليلاً. حيث يحتوي لتر من الإيثانول على ما يقرب من ثلثي الطاقة التي يوفرها لتر من البنزين. ومع هذا عند خلط الإيثانول بالبنزين، فإنه يحسن أداء الاحتراق ويقلل انبعاثات أول أكسيد الكربون وأكسيد الكبريت

    المنتجون الرئيسيون للإيثانول هم: البرازيل والولايات المتحدة.

    وقود الديزل الحيوي و HVO

    يتم إنتاج الديزل الحيوي عن طريق الجمع بين الزيوت النباتية والدهون أو الشحوم الحيوانية مع الكحول. ويمكن خلط الديزل الحيوي بوقود الديزل التقليدي، أو حرقه في شكله النقي في محركات الإشعال بالضغط.

    إن الطاقة التي تحتويها أقل إلى حد ما من الديزل (88% إلى 95%).

    كما يمكن اشتقاق وقود الديزل الحيوي من مجموعة واسعة من الزيوت، ومن هذه الزيوت (زيت بذور اللفت وفول الصويا وجوز الهند (الجاتروفا والنخيل)، وبالتالي يمكن للوقود الناتج عرض مجموعة كبيرة ومتنوعة من الخصائص الفيزيائية أكثر من الإيثانول.

    ويختلف زيت نباتي HVO، أو الزيت النباتي المعالج بالهيدروجين، عن الديزل الحيوي في طريقة الإنتاج وفي الجودة النهائية للمنتج. حيث يتم إنتاج HVO عن طريق المعالجة المائية للزيوت والدهون. كما يمكن مزجه بالديزل دون حد الخلط. كما أنه يُشار إلى HVO بالديزل المتجدد.

    كما يمكن أيضا تشغيل محركات الديزل على الزيوت النباتية والدهون الحيوانية، فعلى سبيل المثال استخدام زيوت الطبخ من المطاعم والدهون من الصناعات تصنيع اللحوم.

    ويعتبر الاتحاد الأوروبي هو المنتج الأساسي لوقود الديزل الحيوي.

    تنتج عمليات إنتاج كل من الإيثانول الحيوي والديزل الحيوي منتجات ثانوية إضافية مثل علف الحيوانات.

    الوقود الحيوي المتقدم أو الجيل الثاني

    يمكن استخدام مجموعة مختلفة من المواد الأولية من أجل إنتاج وقود النقل الذي يساهم في انخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مقارنة بالوقود الأحفوري التقليدي. وأيضا من الممكن مزج بعض أنواع الوقود الحيوي هذه مع الوقود التقليدي والبعض الآخر بحيث يكون متوافق تمامًا مع المركبات الحالية، وبالتالي يمكن استخدامه كبدائل كاملة للوقود التقليدي.

    كيف ترتبط أسواق الزراعة والطاقة والوقود الحيوي؟

    إن الزراعة في دورها توفر الطاقة وتستخدمها على حد سواء، لذلك فإن أسواق الزراعة والطاقة مرتبطة ارتباطًا وثيقًا، فكلما ازداد الطلب بسرعة على الوقود الحيوي السائل يربط الزراعة والطاقة بشكل أوثق من أي وقت قد مضى، من خلال قوى السوق والسياسات الحكومية التي تعمل على تشجيع استخدام الوقود الحيوي.

    إن الوقود الحيوي السائل مثل: البيوإيثانول والديزل الحيوي اللذان يتم اشتقاقهما من المحاصيل الزراعية يتنافسان مع الوقود الأحفوري في أسواق الطاقة. والسبب في هذا أن الوقود الحيوي المنتج لا يزال حجمه صغير مقارنة بالسوق العالمية للوقود البترولي، فإن أسعار النفط تعد محركًا مهمًا لأسعار الوقود الحيوي والمواد الأولية الزراعية.

    كما أنه يوجد تنافس بين المحاصيل الزراعية المزروعة لإنتاج الطاقة والمحاصيل الغذائية على الموارد. فعلى سبيل المثال يمكن استخدام قطعة أرض معينة لزراعة الذرة للإيثانول أو للأغذية.

    إن المزارع سوف يبيع الحصاد لمعالج الإيثانول أو الديزل الحيوي وهذا إذا كان السعر المستلم أعلى مما يمكنه الحصول عليه من مصادر أخرى مثل معالجة الأغذية. ونتيجة لهذا عندما تكون قيمة المواد الأولية للوقود الحيوي مرتفعة، سوف تميل أسعار المحاصيل الزراعية الأخرى إلى الارتفاع. لهذا يجب إنتاج الوقود الحيوي من الجيل الثاني من المحاصيل الزراعية غير الغذائية مثل: الخشب أو الأعشاب، للقضاء على المنافسة بين الغذاء والوقود ومع ذلك من الممكن ألا يتم القضاء على هذه المنافسة.

    الآثار البيئية للوقود الحيوي

    • انبعاث الغازات الدفيئة
    • التحلل الحيوي
    • التحلل الحيوي في البيئة المائية
    • التلوث
    • انبعاث الكربونيل

    عند استبدال الوقود الأحفوري بالوقود الحيوي من الممكن لبعض أنواع الوقود الحيوي تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، ولكن التأثيرات الصافية التي سوف تؤدي إلى تغير المناخ تعتمد على مكان ومن أين سوف يتم إنتاج المواد الخام. كما يمكن لانبعاثات الكربون التي تنتج عن التغير في استخدام الأراضي عندما يتم تحويل الغابات أو المراعي إلى أراضي المحاصيل إلى حد كبير إبطال وفورات غازات الاحتباس الحراري الناتجة عن استخدام الوقود الحيوي للنقل.

    كما أن إنتاج الوقود الحيوي بشكل واسع قد يهدد الأراضي والموارد المائية والتنوع البيولوجي. لذلك من المطلوب وجود تدابير السياسة المناسبة من أجل الحد من الآثار السلبية المحتملة.

    قد تكون بعض البلدان قادرة على تطوير قطاع الوقود الحيوي القابل للحياة اقتصاديا ومن المؤكد أن هذه البلدان هي البلدان ذات الموارد الطبيعية الوفيرة والبنية التحتية والمؤسسات المناسبة. وبالرغم من ذلك لن يتمكن الوقود الحيوي السائل إلا في المساهمة المحدودة في العرض العالمي في وقود النقل.

    أما بالنسبة لوقود “الجيل الثاني من الوقود الحيوي” الذي يتم صنعه من السليلوز واللجنين فمن الممكن أن يوسع نطاق الفرص.

    لابد أن الدافع الرئيسي في نمو الوقود الحيوي هو السياسات وليس قوى السوق. لذلك يجب مراجعة السياسات من أجل تجنب الآثار السلبية وتعزيز الإنتاج المستدام للوقود الحيوي.

  • كوكب عطارد – أصغر كواكب المجموعة الشمسية

    يتكون نظامنا الشمسي من 8 كواكب. كلها بدون استثناء، تدور حول الشمس. في البداية، كان يعتقد أن هناك 9 كواكب، وذلك عندما تم اكتشاف بلوتو في ثلاثينيات القرن العشرين. لكن فيما بعد، تم اعتبار بلوتو كوكب قزم إلى جانب عدد من الأجرام الأخرى وهي سيريس وهاوميا وماكيماكي وإيريس. ما جعل عطارد أصغر كواكب المجموعة الشمسية.

    كوكب عطارد

    عطارد هو أصغر كوكب في المجموعة الشمسية. ومع ذلك، فهو واحد من أكثر الكواكب كثافة. ترجع هذه الكثافة الكبيرة إلى وجود نواة ذات كتلة هائلة في قلب الكوكب.

    يبلغ إجمالي قطر عطارد 4849 كم (أي حوالي 38٪ من قطر الأرض). يعد عطارد أحد أكثر الكواكب غموضًا في النظام الشمسي. تم تطوير ورسم خرائط لأقل من نصف سطحه من قبل العلماء.

    عطارد هو كوكب معروف منذ العصور القديمة، إنه الكوكب الأقرب إلى الشمس وأحد أقل الكواكب التي تمت دراستها، وقد سمحت لنا البعثات الفضائية مؤخرًا باكتشاف أسراره.

    عطارد يختلف عن الكواكب الأخرى باختلاف درجات الحرارة على سطحه بين الوجه المقابل للشمس والوجه المظلم، ففي الوجه المقابل للشمس، تكون درجات الحرارة أكثر من 400 درجة مئوية، بينما في النصف المظلم يمكن أن تصل الحرارة إلى حوالي – 200 درجة مئوية.

    سبب كل هذا الفرق هو عدم وجود غلاف جوي، الغلاف الجوي من شأنه أن يلعب دور موازنة درجات الحرارة والمناخ، فهو يوزع الحرارة التي يمتصها الكوكب في كل مكان.

    متى عرف كوكب عطارد

    عطارد هو كوكب يمكن رؤيته بالعين المجردة، وبالتالي فهو معروف منذ العصور القديمة، يعود أول دليل إلى القرن الرابع عشر قبل الميلاد، من قبل الآشوريين، يمكن رؤيته فقط كنقطة خافتة من الضوء مغمورة في أضواء الفجر أو الغسق.

    أدرك علماء الفلك القدماء أنه كوكب لأنه كان يتحرك بسرعة كبيرة بالنسبة للشمس والنجوم، لكن الأمر استغرق ألف عام قبل أن يقوم شخص ما -ربما فيثاغورس أو علماء الفلك اليونانيين في القرن الرابع قبل الميلاد على أبعد تقدير – بإدراك أن الكواكب التي نراها في الصباح المساء هي نفس الكوكب.

    الدراسات الأولى

    نظرًا لصعوبات المراقبة، كان عطارد لفترة طويلة غير مدروس. كان أول من حاول رسم خريطة لسطحه في أواخر القرن التاسع عشر هو جيوفاني سكيابارلي. كان عالم الفلك الإيطالي أيضًا أول من افترض أن مدة دوران عطارد حول نفسه تساوي مدة دورانه حول الشمس، أي أقل بقليل من 88 يومًا أرضيًا.

    ثم تابع عالم الفلك اليوناني إيغنيوس أنطونيادي رسم خرائط الكوكب وقام في عام 1934 بنشر أول خرائط تفصيلية لسطحه. ولكن لبدء معرفة متعمقة حول التشكل والبنية الداخلية للكوكب، كان من الضروري الانتظار حتى النصف الثاني من القرن الماضي، حيث تطورت التقنيات البصرية من الأرض، ثم تبعها البعثات الفضائية.

    كان أول اكتشاف مهم هو تأكيد عدم صحة اعتقاد جيوفاني سكيابارلي، فلم تكن فترة دوران الكوكب حول نفسه تساوي فترة دورانه حول الأرض، فهذا الكوكب يدور حول نفسه ثلاث مرات في كل دورتين حول الشمس. أكدت البيانات التي جمعت في أوائل الستينيات بملاحظات الراديو السوفيتية والأمريكية، أن مدة دوران الكوكب حول نفسه تستغرق 59 يومًا أرضيًا، مقابل حوالي 88 يوم أرضي ليدور حول الشمس.

    سطح كوكب عطارد

    تمت دراسة سطح كوكب عطارد جيدًا بواسطة تقنيات حديثة للتصوير والرصد، سطح هذا الكوكب لا يختلف كثيرًا عن سطح القمر، حيث تتناوب المناطق المليئة بالفوهات مع مناطق مسطحة، مما يشير إلى نشاط بركاني سابق (مثل النشاط الذي أدى إلى ظهور “البحار” القمرية). من ناحية أخرى، يؤدي الافتقار إلى الغلاف الجوي إلى عدم وجود عمليات تآكل ويمكن الحفاظ على خصائص السطح لمليارات السنين.

    يحتفظ سطح عطارد أيضًا بواحدة من أكبر الفوهات في النظام الشمسي مقارنة مع حجم الكوكب الذي تقع عليه، حوض كالوريس أو كالوريس بلانيتيا في فوهة ناجمة عن اصطدام تبلغ مساحتها حوالي 1600 كيلومتر. للمقارنة، يبلغ قطر كوكب عطارد أقل من 5000 كيلومتر، نشأت هذه الفوهة بالتأكيد من تصادم مع كوكب كبير، ربما قبل حوالي 3.8 مليار سنة، وهي نفس الحقبة التي ربما نشأت فيها البحار القمرية.

    كان التأثير الناجم عن التصادم عنيفًا للغاية، فقد ارتفعت جدران الفوهة إلى ارتفاع كيلومترين تقريبًا فوق الأرض المحيطة، كما أن التأثيرات انتشرت في جميع أنحاء الكوكب.

    توجد على سطح عطارد أيضًا منطقة “وعرة” تسمى ” التضاريس الغريبة”. من المحتمل أن تكون هذه المنطقة، التي تتميز بسلسلة من التلال غير المنتظمة والحفر الصغيرة التي تختلف عن باقي سطح الكوكب، ناتجة عن لموجات الزلزالية التي انتشرت على سطح الكوكب بعد الاصطدام.

    الحقل المغناطيسي

    اعتقدوا الكثيرون أن دوران عطارد بطيء جدًا بحيث لا يمكن أن يملك مجالًا مغناطيسيًا، إلا أن الكوكب في الواقع له مجال مغناطيسي ثنائي القطب، وهو ناتج عن تأثير حركة اللب السائل الغني بالحديد تماما مثل كوكب الأرض. على الرغم من أنه أضعف في شدته، حيث تبلغ شدته حوالي 1 في المائة من الحقل المغناطيسي الخاص بكوكب الأرض، لكن رغم ذلك، لا يزال المجال المغناطيسي لعطارد قادرًا على تحويل الرياح الشمسية ما يعني تشكيل غلاف مغناطيسي.

    ماذا يوجد في مركز كوكب عطارد

    بحسب الدراسات الحديثة، يجب أن يكون قلب عطارد الذي يشغل 55٪ من حجم الكوكب، سائلًا بسبب قوى المد والجزر الشديدة التي يعاني منها الكوكب بسبب جاذبية الشمس، وهو يختلف عن الكواكب الأخرى في النظام الشمسي. ولا يزال يتعين فهم سبب كون اللب كبيرًا جدًا مقارنة مع بقية الكوكب.

    المهمات العلمية

    كل ما نعرفه عن الكوكب تعلمناه من الملاحظات المأخوذة من على كوكب الأرض، ولكن تم إرسال مهمتين تم تخصيصهما لدراسة كوكب عطارد وهي “مارينر 10” و “مسنجر”.

    تمكن مسبار مارينر 10، الذي أطلقته ناسا في 3 نوفمبر 1973 لاستكشاف كوكب الزهرة وعطارد، بفضل ثلاث جولات قريبة مع الكوكب، تم إجراؤها بين عامي 1974 و 1975، من تزويدنا لأول مرة بصور مفصلة لسطحه. وكذلك تمكنت المهمة من اكتشاف وجود مجال مغناطيسي للكوكب.

    على الرغم من أن المسبار عانى من سلسلة من الإخفاقات، فقد تمكن من إكمال مهمته، محققًا سلسلة من السجلات في استكشاف الفضاء، كان في الواقع أول من اكتشف عطارد، لكنه كان أيضًا أول من استكشف كوكبين في أنٍ واحد (عطارد والزهرة)، وكذلك استخدام ضغط الإشعاع الشمسي لأول مرة على اللوحين الكهروضوئيين.

    كان المسبار أيضًا أول مسبار يستغل مساعدة الجاذبية لكوكب (الزهرة) ليتوجه نحو كوكب آخر (عطارد).

    منذ تلك اللحظة، أصبحت التقنية – التي تستغل ما يسمى بتأثير المقلاع – شائعة، لدرجة أنها استخدمت مرارًا وتكرارًا في مهمات فويجر Voyager، خاصة مهمة Voyager 2 والتي استخدمت جاذبية كوكب المشتري للتوجه نحو كوكب زحل ثم بفضل مساعدة جاذبية زحل، توجهت نحو أورانوس ونبتون.

    في الواقع، يتمثل تأثير المقلاع في استغلال جاذبية كوكب لتسريع أو إبطاء المسبار، مما يعني ليس فقط تغيير سرعته، هذا يمكن أن يساعد المسبار على تغيير حركته المدارية دون استخدام محركاته الخاصة، وبالتالي دون استهلاك الوقود، مما يجعل المسارات والأهداف المحتملة المستحيلة ممكنة (مثل الكواكب الخارجية أورانوس ونبتون). 

    من أجل استكشاف متعمق لكوكب عطارد، كان من الضروري الانتظار ثلاثين عامًا، حتى يتم إطلاق المسبار مسنجر MESSENGER في عام 2004.

    مرة أخرى، تقود وكالة ناسا المشروع، حيث تأخذ المسبار، بعد الدوران فوق كل من كوكب الزهرة والأرض للوصول إلى عطارد في عام 2008، والدخول في مدار حول الكوكب في عام 2011 من أجل جمع معلومات أكثر تفصيلًا عن السطح والمجال المغناطيسي.

    حققت مسنجر بعض الاكتشافات الهامة، مثل تأكيد وجود الجليد في الفوهات القطبية، وانتهت المهمة في عام 2015.

    المصدر

    https://www.nasa.gov

  • كيف يقوم العلماء بتصنيف الكائنات الحية؟

    التصنيف يعني التجميع وفقًا لمعيار التشابه والشكل، ولكن ليس التشابه فقط في الخصائص الخارجية. تصنيف الكائنات الحية هو تصنيف لكل نوع حسب الترتيب العلمي.

    فمثلا: الخفافيش تنتمي إلى صف الثدييات على الرغم من أنها تشبه الطيور ولها أجنحة ويمكن أن تطير، أيضًا، تنتمي الدلافين إلى صف الثدييات على الرغم من أنها تشبه الأسماك ولها زعانف وتعيش في الماء، تصنف الخفافيش والدلافين من الثدييات لأن لديها أثداء للرضاعة.

    كيف بدأ علم تصنيف الكائنات الحية

    شعر علماء الأحياء، عند محاولة تحديد ودراسة وتبادل المعلومات بدقة حول تنوع الكائنات الحية، بالحاجة إلى بناء نظام هرمي لتصنيف أشكال الحياة الموجودة على هذا كوكب الأرض. يُطلق على العلم الذي يتعامل مع تصنيف الكائنات الحية ودراستها “علم التصنيف”.

    يعود التصنيف الأول للكائنات الحية إلى أرسطو الذي قام بتقسيم الكائنات الحية إلى مجموعتين كبيرتين فقط:

    • الكائنات المصنفة في مملكة الحيوان وهي الكائنات الحية التي تتحرك وتأكل، وتنمو أجسادها إلى حد معين ثم تتوقف عن النمو.
    • الكائنات المصنفة في المملكة النباتية تكون غير قادرة على الحركة والأكل، وتتميز بنمو غير محدد طوال فترة حياتها.

    تم استخدام هذا التصنيف دون تغييرات جوهرية حتى وقت قريب نسبيًا، ومع ذلك، فإن تطوير تقنيات دراسة بنية الخلية والتحليل الجزيئي جعل من الممكن في السنوات الأخيرة إنشاء تصنيفات تعكس بشكل أفضل العلاقات التطورية بين مجموعات مختلفة من الكائنات الحية.

    أول تصنيف علمي للكائنات الحية يرجع إلى عالم الطبيعة السويدي “كارولوس لينيوس”. تصنيف الكائنات الحية هو مصطلح يعني ترتيب الأشياء وفقًا لمعيار يختاره الشخص الذي يقوم بالتصنيف.

    في تصنيف الكائنات الحية، تم تقسيم الكائنات الحية إلى مملكتين هي مملكة الحيوانات ومملكة النباتات.

    فئات تصنيف الكائنات الحية

    الجنس

    قام لينيوس بإنشاء نظام فريد لتصنيف الأنواع، اقترح لينيوس تصنيفها في نظام هرمي. القاعدة الأساسية لهذا النظام هي أن كل مستوى يمكن أن يشمل عدة مجموعات تقع في مستوى أدنى.

    تسمى كل مجموعة وحدة تصنيفية. النوع هو الفئة الموجودة في قاعدة التصنيف الهرمي، والجنس هي الفئة التي تعلوها مباشرة، وبالتالي يمكن أن يشمل الجنس عدة أنواع، العائلة هي الفئة التي تعلو الجنس مباشرة وهكذا.

    معايير التصنيف

    وفقًا لنظام التصنيف الذي ابتكره عالم الطبيعة السويدي كارولوس لينيوس في القرن الثامن عشر، يتم تحديد كل كائن حي بشكل فريد من خلال اسم مزدوج باللغة اللاتينية، يرتبط الأول بالجنس والثاني يتعلق بالنون. القطط الأليفة – على سبيل المثال – تصنف Felis catus، بينما البشر يصنفون  Homo sapiens.

    في النظام الهرمي للتصنيف البيولوجي، يتم تجميع الأنواع المتشابهة ضمن أجناس، يتم تجميع الأجناس في عائلات (أو فصائل)، والعائلات في رتب، والرتب في صفوف، والصفوف في شعب والشعب في مملكة.

    يتم ترتيب الفئات المنهجية بشكل هرمي كما هو موضح في الصورة:

    النوع

    إن الوحدة الأساسية للتصنيف هي النوع، وهو يشمل كائنات حية قادرة على التكاثر، وبدقة أكبر، النوع هو مجموعة من الكائنات الحية القادرة على التزاوج فيما بينها وإعطاء أفراد جدد قادرين على التكاثر.

    على سبيل المثال. يمكن للحمار والفرس أن يتزاوجا مما يؤدي إلى نسل (البغال). لكن هذا النسل عقيم (غير قادر على التكاثر)، وبالتالي فإن الخيول والحمير تنتمي إلى أنواع مختلفة.

    في الكائنات اللاجنسيّة أو التي تتكاثر تكاثرًا بكريًا، يصبح تعريف النوع غير واضح، لذلك، هناك تعريف أوضح وأشمل للنوع، التعريف التعريف هذا يستند إلى المعرفة الوراثية الحديثة، هو كما يلي: مجموعة من الكائنات الحية التي لديها درجة عالية من التشابه الجيني.

    المجموعات التصنيفية الأخرى

    الجنس: مجموعة من الأنواع المتشابهة، على سبيل المثال ينتمي الكلب والذئب لجنس واحد.

    العائلة: تجمع الأنواع المتشابهة معًا. يتم تجميع الثعلب والكلب والذئب في عائلة الكلاب.

    الرتبة: مجموعات من عائلات متشابهة مع بعضها البعض. يتم تجميع الكلب والأسد في رتبة الحيوانات آكلة اللحوم.

    الصف: تجميع الرتب المتشابهة معًا. الحيوانات التي تلد ولديها ثدي تكون في صف الثدييات.

    الشعبة: مجموعة من صفوف متشابهة.

    المملكة: هي أكبر فئة منهجية في علم التصنيف وتضم عددًا من الشعب.

    الفيروسات

    توجد في الطبيعة كائنات حية يحتمل أن تكون ضارة جدًا بالكائنات الحية الأخرى. إنها الفيروسات، والتي تعني سموم باللغة اللاتينية، وهي مسؤولة أيضًا عن أمراض خطيرة جدًا.

    الفيروسات ذات حجم صغير جدًا وتكوين بسيط جدًا وشكل متغير. ليس لديها بنية خلوية ولا تؤدي الوظائف الحيوية للحياة، مثل التنفس أو التغذية أو التكاثر بشكل مستقل. إنها طفيليات، لأنها، من أجل أن تتكاثر، تستغل بنية ووظائف الخلايا المضيفة، وتسبب لها الموت بعد ذلك. كل فيروس هو طفيلي لنوع معين من الخلايا.

    نظرًا للتشكيل البسيط للفيروسات، يمكن اعتبارها شكلًا أكثر بدائية للخلية بدائية النواة. لكن منطقيًا، طبيعة الفيروسات ذاتها، أي سلوكها الطفيلي، يستبعد تصنيفها بالطريقة المتعارف عليها في علم تصنيف الكائنات الحية.

    تصنيف الإنسان

    في علم التصنيف، الإنسان هو حيوان ثديي، وهو يمتلك قشرة دماغية متطورة للغاية تميزه عن باقي الكائنات في المملكة الحيوانية.

  • تعرف على أجزاء الطائرة وتاريخ صناعة الطائرات

    يحلم الإنسان بالطيران منذ قديم الزمان، لكن لم يتحول هذا الحلم إلى حقيقة إلا في القرن الماضي، وقبل ذلك، كانت محاولات الطيران تقتصر على تجارب فاشلة، ففي البداية، قام بعض الأشخاص بمحاولة تقليد الطيور بوضع أجنحةٍ من الريش والقفز.

    بدأ التفكير العلمي بالطيران بعد أن قام الفنان الإيطالي ليوناردو دافنشي برسم مخططات لطائرات كان يعتقد أنها يمكن أن تحلق، هذه الرسومات مهدت لعلم هندسة الطيران بمراحله الأولى.

    تمكن الأخوين رايت في عام 1903 من القيام بأول تجربة طيران ناجحة بطائرة مزودة بمحرك، وقد تم توثيق تجارب الأخوين رايت بالصور التي نشرتها وسائل الإعلام، ما جعل العالم يقتنع بالفكرة القائلة إننا نستطيع صناعة طائراتٍ قادرةٍ على حمل البشر والبضائع.

    تطور صناعة الطائرات

    خلال القرن العشرين، تطورت صناعة الطيران بسرعة ونمت هذه الصناعة بشكلٍ كبير لتصبح من أكثر الصناعات نموًا.

    اليوم، تعتبر صناعة الطائرات معقدة ومكلفة للغاية، فتصميم نماذج الطائرات وصناعتها يتطلب أعوامًا من العمل، والكثير من التجارب والاختبارات للتأكد من سلامة الطائرة وقدرتها على تحمل الظروف المختلفة.

    نظرًا للتكلفة والموارد التي تحتاجها الطائرات، بدأت دولٌ عديدة في التعاون مع بعضها البعض لإنتاج طائرات، حيث يصنع كل جزء من الطائرة في دولة، ثم تنقل الأجزاء وتجمع لإنتاج طائرة مكتملة.

    أجزاء الطائرة

    في الطائرات الحديثة، المكونات الرئيسية التي يمكن التعرف عليها بسهولة من الخارج هي:

    قمرة القيادة

    قمرة القيادة هي الجزء الأمامي من الطائرة، حيث يعمل الطيار ومساعد الطيار على قيادة الطائرة. هذا هو عقل الطائرة، الذي يحتوي على كل الأجهزة اللازمة لتوجيه الطائرة والتواصل على الأرض.

    أجنحة الطائرات

    معظم أجنحة الطائرات لها سطح علوي منحني وسطح سفلي أكثر انبساطًا، هذا يولد مقاومة أكثر أو أقل للهواء، لكي تطير الطائرة، يجب توليد قوة تساوي وزن الطائرة وبالتالي إبقائها في الهواء.

    الإطارات

    توجد الإطارات في الجزء السفلي من الطائرة وتكون قابلة للسحب عادةً، هذه الإطارات أو العجلات تدعم الطائرة عندما تتحرك على الأرض خلال الإقلاع والهبوط والتوقف.

    جسم الطائرة

    جسم الطائرة هو الذي يحتوي على الطاقم والركاب والبضائع، هناك نماذج لجسم طائرة ضيق تتضمن ممر واحد فقط أو طائرات بجسم عريض فيه أكثر من ممر أو حتى أكثر من طابق واحد.

    الذيل

    ذيل الطائرة له وظيفة استقرار في الطائرة والتوجيه. يتكون عادة من جزئين، يعمل الذيل مثل الدفة في توجيه الطائرة.

    لماذا يستخدم الألمنيوم في صناعة الطائرات؟

    27٪ من إجمالي استهلاك الألمنيوم في العالم يستخدم في صناعة النقل، يتميز هذا العنصر الكيميائي بلون أبيض فضي وملمس ناعم ومرن. على الرغم من استخدامه في العديد من الصناعات المختلفة، لكن استخدامه الأساسي في صناعة الطائرات، في الواقع، يعد الألومنيوم أحد أكثر المواد شيوعًا في صناعة الطائرات. فلماذا يستخدم الألمنيوم لهذا الغرض بدلًا من الفولاذ أو المواد الأخرى؟

    لم تكن بعض الطائرات الأولى مصنوعة من المعدن، بل كانت مصنوعة من الخشب. على الرغم من كونه رخيصًا ومتوفرًا بسهولة، إلا أن الخشب به عيب خطير جعله خطيرًا على الطائرات، فالخشب يتآكل. وقد تحطمت طائرة ركاب خشبية مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها. وتبين فيما بعد أن سبب التحطم هو الخشب. دفع هذا المصنعين إلى التخلص التدريجي من الخشب لصالح المعدن.

    الألومنيوم هو المادة المثالية التي تستخدم في صناعة الطائرات، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى خصائصه الفريدة. إنه معدن قوي وخفيف الوزن وغير مكلف. يعتبر الحديد أقوى من الألمنيوم، لكن القوة وحدها لا تكفي لتبرير استخدامها في صناعة الطيران. مشكلة الفولاذ والحديد هي الوزن. قهو أثقل بكثير من الألمنيوم، الوزن الزائد يحد من قدرة الطائرة على الإقلاع والطيران.

    تشير التقديرات إلى أن ما يصل إلى 80٪ من المواد المستخدمة في الطائرات الحديثة هي الألومنيوم. استخدم الأخوان رايت محركًا فولاذيًا في الطراز الأول للطائرة، والذي لم يكن ثقيلًا فحسب، بل كان يفتقر إلى القوة اللازمة لرفع الطائرة. نتيجة لذلك، استبدلوه بمحرك خاص مصنوع من الألمنيوم المصبوب، مما سمح للطائرة Flyer-1 بالإقلاع بسهولة.

    هناك عدة أنواع مختلفة من الألمنيوم المستخدم في صناعة الطيران، ومنها ما يلي:

    • ألومنيوم 2024
    • ألومنيوم 3003
    • ألومنيوم 5052
    • ألومنيوم 6061
    • ألومنيوم 7075

    الألومنيوم ليس المعدن الوحيد المستخدم في صناعة الطائرات. غالبًا ما يستخدم الفولاذ المخلوط مع الكربون. عند إضافة الكربون إلى الفولاذ، يصبح أقوى وأكثر مقاومة للصدأ والتآكل. التيتانيوم هو معدن آخر شائع الاستخدام في صناعة الطائرات. إنه قوي وخفيف الوزن ومقاوم للتآكل بشكلٍ طبيعي. تقوم بعض الشركات بإنتاج سبائك التيتانيوم مع الحديد أو المنغنيز لبناء هيكل ومحركات الطائرات. ومع ذلك، تستخدم هذه المعادن أقل من الألومنيوم. الألومنيوم ليس أقوى معدن، لكنه يجمع بين القوة والوزن الخفيف مما يجعله مثاليًا للطائرات.

    كيف تطير الطائرات؟

    إذا سبق لك أن رأيت طائرة تقلع أو تهبط على الأرض، فإن أول شيء ستلاحظه هو ضجيج المحركات. المحركات النفاثة، هي عبارة عن أنابيب معدنية طويلة تحرق الوقود والهواء وتدفعه.

    قد تعتقد أن المحركات هي المكون الذي يجعل الطائرات تطير، لكنك مخطئ. الطائرات الشراعية والطيور على سبيل المثال يمكن أن تطير بدون محركات.

    صممت محركات الطائرة لتحريكها للأمام بسرعة عالية. يتسبب هذا في تدفق الهواء فوق الأجنحة، مما يؤدي إلى توليد قوة صاعدة تسمى قوة الرفع تساوي وزن الطائرة وتثبتها في الهواء. لذا فإن المحركات هي التي تحرك الطائرة إلى الأمام، بينما تدفعها الأجنحة للأعلى.

    لا يزال هناك الكثير لنقوله عن أجزاء الطائرات وصناعتها، التكنولوجيا تغير طريقة طيراننا بشكل متسارع، وحتى الطائرات تغير مظهرها، فعالم الطيران لا يتوقف عن إدهاشنا.

    اقرأ أيضًا من هو مخترع الطائرة؟ تعرف على تاريخ تطور الطائرات